如果您決定購買(mǎi)世界上最強大的轎車(chē)，您最期待的是引擎蓋下的東西，而不是機艙內的東西。然而，當花費超過(guò) 80,000 美元購買(mǎi)一輛汽車(chē)時(shí)，您會(huì )期望獲得優(yōu)質(zhì)的內飾，所以讓我們走進(jìn)這個(gè)四門(mén)怪物，看看它有什么好處以及應該改進(jìn)什么。

對我來(lái)說(shuō)，這個(gè)銘牌有著(zhù)特殊的意義。雖然我在歐洲長(cháng)大，我臥室的墻上貼著(zhù)法拉利 F40 和蘭博基尼暗黑破壞神的海報，但在它們上面還有一張兩倍大的1968 年道奇 Charger R/T。

作為第一代和第二代的大多數粉絲，當道奇決定在 2006 年以轎車(chē)的形式帶回充電器時(shí)，我很失望。不過(guò)，隨著(zhù)時(shí)間的推移，它開(kāi)始在我身上成長(cháng)。早期的 SRT8 版本肯定有幫助，當Hellcat于 2014 年 8 月首次亮相時(shí)，我開(kāi)始更加欣賞它。

2021 道奇 Charger SRT Hellcat Redeye

對于當前的車(chē)型年，道奇推出了瘋狂的 Redeye 變體，它比標準的 Hellcat 增壓 6.2 升 Hemi 多出 90 馬力，達到驚人的 797 馬力。

就馬力而言，這使它成為最強大的轎車(chē)，這可以說(shuō)是有人決定購買(mǎi)轎車(chē)的主要原因。雖然在性能方面沒(méi)有什么可抱怨的，但內飾遠非完美，所以讓我們來(lái)看看優(yōu)缺點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)

2021 道奇 Charger SRT Hellcat Redeye

與寬體外觀(guān)一樣，機艙的設計在很大程度上是成功的。對于非豪華轎車(chē)，它看起來(lái)并不過(guò)時(shí)，它提供了足夠的空間，并且與功能較弱的裝飾相比，它標配了許多升級。

加熱方向盤(pán)是這些升級之一，其笨重的皮革包裹輪輞適合 4,600 磅(2,087 千克)、797 馬力的汽車(chē)。

它配備了一個(gè) SRT 品牌的安全氣囊蓋，在晚上會(huì )發(fā)出紅色光，在它后面，符合人體工程學(xué)的金屬換擋撥片提醒你這不是一個(gè)普通的充電器。T 形換檔器也是一個(gè)不錯的觸感，如果您不喜歡換擋撥片，則可以提供更老派的體驗。

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