這場(chǎng)1/4英里的直線(xiàn)加速賽并非一帆風(fēng)順，尤其是涉及到梅賽德斯-AMGA35時(shí)。女士們，先生們，今天我們將見(jiàn)證A35和最新的GolfR20周年紀念版之間的友好沖突版、本田思域TypeR、寶馬M135i和奧迪S3?，F在讓我們去見(jiàn)見(jiàn)我們的參賽者，看看每個(gè)人都為比賽帶來(lái)了什么。

在看起來(lái)像20周年紀念版的藍色角落，大眾高爾夫R配備了2.0升四缸渦輪發(fā)動(dòng)機，能夠提供329馬力(333馬力)和310磅英尺(420牛米)的扭矩。它是AWD，配備七速雙離合自動(dòng)變速器，重3,263磅。(1,480公斤)。

美國版的一個(gè)有趣事實(shí)是，它的渦輪增壓EA888Evo4TSI發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的馬力比該型號小，額定功率為315小馬(319ps)。然而，雖然在英國的價(jià)格略高于48,000英鎊，但在美國，手動(dòng)變速箱車(chē)型的廠(chǎng)商建議零售價(jià)為44,940美元，七速DSG車(chē)型的廠(chǎng)商建議零售價(jià)為45,740美元。

接下來(lái)是配備2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的奧迪S3，可提供高達306馬力(310ps)的功率和295磅英尺(400牛米)的扭矩。S3也是AWD，配備七速自動(dòng)變速箱，重3,307磅。(1,500公斤)。

現在，在美國，您將很難找到像這樣的掀背車(chē)車(chē)型，但2023年的轎車(chē)版售價(jià)為46,800美元。

BMWM135i配備2.0升四缸發(fā)動(dòng)機，可輸出302馬力(306馬力)和310磅英尺(420牛米)的扭矩。它也有一個(gè)全輪驅動(dòng)系統，一個(gè)八速自動(dòng)變速器，重3,362磅。(1,525公斤)。

Mercedes\-AMGA35、GolfR20周年紀念版、本田CivicTypeR、BMWM135i和奧迪S3DragRace

就像奧迪掀背車(chē)一樣，如果在美國買(mǎi)到Series1就很幸運了，因為BMW網(wǎng)站上沒(méi)有出售。但如果您要從英國購買(mǎi)一臺，將花費您大約41,000英鎊，或51,000美元。

緊隨其后的是梅賽德斯-AMGA35，配備2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，可提供302馬力(306馬力)和295磅-英尺(400牛米)的扭矩。當然，它驅動(dòng)所有四個(gè)車(chē)輪，配備七速雙離合自動(dòng)變速器，重3,428磅。(1,555公斤)。

同樣，因為它是兩廂車(chē)，你不會(huì )在美國官方網(wǎng)站上找到它，但就價(jià)格而言，它的價(jià)格接近46,000英鎊，也就是57,000美元。

最后，本田思域TypeR配備2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，可提供324馬力(329馬力)和310磅英尺(420牛米)的扭矩。這輛Civic是比賽中唯一一輛只用前輪驅動(dòng)的車(chē)。它還具有六速手動(dòng)變速箱，重3,150磅。(1,429公斤)。美國價(jià)格標簽顯示建議零售價(jià)為43,295美元。

現在我們已經(jīng)完成了演示，讓我們看看我們的機動(dòng)車(chē)廂如何相互競爭。如果來(lái)自英國“carwow”YouTube頻道的MatWatson組織三四場(chǎng)直線(xiàn)加速賽會(huì )很有趣，但遺憾的是，我們只組織了一場(chǎng)。話(huà)雖如此，至少我們從中得到了一些有趣的結果。

例如，AMGA35與GolfR并駕齊驅。照片顯示梅賽德斯只是快了一點(diǎn)，高爾夫排在第二位。然而，他們在1/4英里比賽中的成績(jì)均為12.5秒。

然后寶馬M135i以12.9秒完賽，奧迪S3以13秒完賽，可憐的本田以14.1秒完賽。這比A35和GolfR20周年紀念版慢1.6秒。

在一次性直線(xiàn)加速賽之后，決定讓賽車(chē)參加兩場(chǎng)翻滾比賽。第一個(gè)設置為50英里/小時(shí)(80公里/小時(shí))，但它們都必須處于舒適模式.你不知道嗎，AMG又贏(yíng)了。只是這一次，S3緊隨其后，本田排在第三，高爾夫排在第四，寶馬排在最后。

在第二場(chǎng)翻滾比賽中，他們再次以50英里/小時(shí)(80公里/小時(shí))的速度跑到地板上，但他們不得不切換到運動(dòng)模式。這一次，高爾夫R獲勝，梅賽德斯緊隨其后，奧迪第三，寶馬第四，思域TypeR最后。

作為最后的嘗試，他們以100英里/小時(shí)(161公里/小時(shí))的速度進(jìn)行了制動(dòng)測試。作為一個(gè)主要的情節轉折，本田不僅沒(méi)有再次墊底，而且實(shí)際上是第一個(gè)達到零速度的。我想，畢竟，這確實(shí)是可以做到的小引擎。

如果您對其他人的表現感到好奇，請知道BMWM135i是第二個(gè)完全停下來(lái)的，其次是梅賽德斯-AMGA35，排名第三。高爾夫是第四個(gè)完全破損的車(chē)型，奧迪S3排在最后。

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