自從大約一年前首映以來(lái)，2023現代Palisade已經(jīng)成為某些渲染藝術(shù)家的最?lèi)?ài)，他們無(wú)法重新排列其像素。一些CGI工作將它變成了名副其實(shí)的皮卡車(chē)，而在其他情況下，它仍然是家庭友好型拖車(chē)，盡管只有一些調整。

如果后者是您最感興趣的，那么您來(lái)對地方了，因為這些數字插圖僅通過(guò)一些修改就展示了它。你不必成為韓國品牌汽車(chē)的鑒賞家就能知道有什么新東西，因為盡管它們很低調，但變化是顯而易見(jiàn)的，而且確實(shí)像手套一樣適合這款大型跨界車(chē)。

一方面，整個(gè)鍍鉻裝飾幾乎都被涂黑了。因此，外部不再有閃亮的裝飾，黑色裝飾與銀色機身形成鮮明對比。說(shuō)到車(chē)身，由于經(jīng)過(guò)調整的懸架，它現在更靠近地面。比OEM車(chē)輪更好地填充拱門(mén)的是新合金，它被想象成三種不同的口味，并且有許多飾面，包括一個(gè)顯示一組紅色制動(dòng)卡鉗，在它們后面擁抱交叉鉆孔的制動(dòng)盤(pán)。

那么，你最喜歡哪一個(gè)呢?是Y形輪輻套件顯示升級后的制動(dòng)系統嗎?多輻條的，凹形的，有點(diǎn)勞斯萊斯的感覺(jué)?還是黑色的五雙輻條提案?你是判斷者，在你回答之前，還有一件事要考慮：使用更運動(dòng)的車(chē)身套件看起來(lái)會(huì )更好嗎?我們不這么認為，因為少即是多，這也適用于改裝領(lǐng)域，在大多數情況下，一輛可能帶有新車(chē)輪、懸架和其他一些小改動(dòng)的汽車(chē)看起來(lái)比經(jīng)過(guò)大量改裝的汽車(chē)要好。

最后一點(diǎn)，我們會(huì )提醒您2023現代Palisade在美國有五種不同的裝飾級別。SE以35,250美元的起價(jià)開(kāi)始了該系列。緊隨其后的是SEL，起價(jià)為38,250美元。對于XRT和Limited等級，您的最低價(jià)格分別為40,550美元和46,800美元。至于最頂級的Calligraphy，建議零售價(jià)為49,200美元。

無(wú)論您的選擇如何，它們都使用相同的發(fā)動(dòng)機，即3.8升V6，在6,000rpm時(shí)產(chǎn)生291hp(295ps/217kW)，在5,200rpm時(shí)產(chǎn)生262lb-ft(355Nm)的扭矩。它連接到八速自動(dòng)變速器和標準前輪驅動(dòng)。全輪驅動(dòng)系統作為選裝件提供。FWD型號組合返回22英里/加侖(10.7升/100公里)，而那些具有AWD的額定值為21英里/加侖(11.2升/100公里)。

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