汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

保時(shí)捷副董事長(cháng)麥思格近期接受采訪(fǎng)時(shí)表示，Macan EV將在2021年上市時(shí)與汽油版同時(shí)銷(xiāo)售，但這種狀態(tài)只能持續“幾年”。保時(shí)捷的電動(dòng)版Macan不會(huì )給它的內燃機版留下多少喘息的空間。在那之后，如果客戶(hù)想買(mǎi)保時(shí)捷緊湊型SUV Macan，就只能買(mǎi)電動(dòng)版Macan。

雖然他沒(méi)有具體說(shuō)明實(shí)施這一戰略的原因，但他指出，考慮到電動(dòng)汽車(chē)基礎設施建設進(jìn)展不一，轉型過(guò)程可能會(huì )“因地區而異”。

與此同時(shí)，該公司的SUV主管朱利安·鮑曼就這款電動(dòng)版Macan的設計提供了一些線(xiàn)索。電動(dòng)版Macan將基于Taycan平臺的改進(jìn)，比其燃油版更符合空氣動(dòng)力學(xué)，部分原因是電動(dòng)版Macan的車(chē)頭部較低（畢竟它的引擎會(huì )較小一些）。

電動(dòng)版Macan仍將保持“日?？捎眯?rdquo;，所以用戶(hù)不必擔心Macan會(huì )像卡宴雙門(mén)轎跑車(chē)那樣，追求了外表的光滑但功能上有所欠缺。

不過(guò)，用戶(hù)購買(mǎi)Macan做預算之前要仔細。與Taycan一樣，保時(shí)捷預計將從銷(xiāo)售高端車(chē)型(Turbo和Turbo S，其也保留了“Turbo”的標簽)開(kāi)始，并逐步向主流車(chē)型滲透。Turbo S可以提供高達700制動(dòng)馬力(約710馬力)。

向電動(dòng)汽車(chē)的轉變可能比你想象的要快。麥思格預測，30%到40%的保時(shí)捷車(chē)型將在五年內或2024年實(shí)現電動(dòng)化。與母公司大眾汽車(chē)相比，保時(shí)捷的產(chǎn)品陣容相對較小，因此它比其他品牌更容易做到電動(dòng)化轉型。

盡管如此，保時(shí)捷仍有可能會(huì )發(fā)生翻天覆地的變化。雖然保時(shí)捷汽油車(chē)仍將存在，但它們可能主要局限于轎跑車(chē)和敞篷車(chē)，而不是像Macan這樣的“日?？捎眯?rdquo;車(chē)型。

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