想猜猜哪個(gè)是美國最暢銷(xiāo)的Merc?那當然是GLC。它去年在美國售出了65,531輛，而更寬敞的GLE在2022年以63,050輛的成績(jì)位居第二。GLE在2019年針對2020車(chē)型年進(jìn)行了重新設計，在2024年獲得了當之無(wú)愧的更新。我們不會(huì )在這里談?wù)撈胀ㄒ幐?，而是制造中型豪華SUV的規格令人興奮的SUV。

正如“整容”一詞所暗示的那樣，中期改造始于對梅賽德斯-AMGGLE前端的輕微修改。雖然有些人很難區分，但那些LED日間行車(chē)燈是不同的。這家總部位于斯圖加特的汽車(chē)制造商和來(lái)自Affalterbach的go-faster部門(mén)在53系列的側面進(jìn)氣口上進(jìn)一步發(fā)揮了他們的魔力，據報道進(jìn)氣口的靈感來(lái)自噴氣式飛機的機翼設計。很抱歉像這樣把它打破給Merc，但噴氣式和太空風(fēng)格的設計在50年代和60年代很酷。

撇開(kāi)批評不談，這款中型豪華運動(dòng)型多用途車(chē)與VirgilExner的ForwardLook完全相反。這是一款適合時(shí)代的汽車(chē)，而不是未來(lái)幾年其他以豪華為導向的汽車(chē)制造商將模仿的潮流引領(lǐng)者。但即便如此，這仍然是一次有品位的演變，一種旨在保持梅賽德斯-AMGGLE在這一領(lǐng)域的相關(guān)性的設計。

后部也沒(méi)有被遺忘，但正如前面的情況一樣，如果看到2024梅賽德斯-AMGGLE在交通中，沒(méi)有多少人能夠分辨出改款前和改款之間的區別。“令人放心的德國人”可能是描述這種中期更新的最恰當方式。

Merc進(jìn)一步增加了兩種新的外觀(guān)顏色，分別是暮光藍金屬漆和阿爾卑斯灰。事實(shí)上，它是英式英語(yǔ)形式而不是美式英語(yǔ)形式，這有點(diǎn)奇怪，因為下面的版本來(lái)自MBUSA而不是MBUK。63SCoupe配備全新的22英寸雙輻式鍛造輪轂，AMG化GLE

的其他變體可選裝輪轂。至于與2023款及更早型號的最大區別，請放大前面板?？吹揭嫔w前緣的AMG標志了嗎?正如Affalterbach最喜歡的兒子所說(shuō)，它是未來(lái)AMG的新標志。

但是，內部發(fā)生了什么變化?正如整容所預期的那樣，沒(méi)有什么值得大書(shū)特書(shū)的。如果您堅持，該列表以皮革包裹座椅的新顏色組合開(kāi)始：巴伊亞棕色/黑色和瑪奇朵米色/黑色。高光棕色菩提木和鋼琴黑流線(xiàn)型裝飾件以及最新一代的MBUX觸摸屏信息娛樂(lè )系統也是特色。更廣泛的標準商品選擇肯定會(huì )讓客戶(hù)滿(mǎn)意。

53增加了MBUX增強現實(shí)導航、AMGPerformance排氣系統、停車(chē)輔助套件、記憶套件、加熱和通風(fēng)前排座椅以及皮革內飾。升級到63可以獲得更多標準套件，包括空氣平衡套件、MBUX內飾助手、帶有AMG特定動(dòng)畫(huà)的前門(mén)投影儀、多輪廓前排座椅和平視顯示器。六缸53系列和八缸63系列共享經(jīng)過(guò)改進(jìn)的運動(dòng)型方向盤(pán)。

從3.0升的排量開(kāi)始，53的直列六缸發(fā)動(dòng)機以每分鐘5,800轉的速度產(chǎn)生429馬力的功率，以每分鐘2,200轉的速度產(chǎn)生413磅英尺(600牛米)的扭矩。相比之下，改款前的53只用了384磅英尺(520牛米)。集成的啟動(dòng)發(fā)電機可以為發(fā)動(dòng)機提供額外的21馬力和148磅英尺(200牛米)的扭矩。結合AMGSPEEDSHIFTTCT9G變速器和具有完全可變扭矩分配的4MATIC+AWD，53火箭在4.9秒內達到每小時(shí)60英里(每小時(shí)97公里)。

不是真正的AMG，因為它沒(méi)有手工組裝的引擎，53顯然不如63系列。搭載V8發(fā)動(dòng)機的兄弟車(chē)型還提供輕度混合動(dòng)力輔助，但63規格的集成啟動(dòng)發(fā)電機在需要時(shí)可產(chǎn)生稍大的扭矩。隱藏在引擎蓋下的4.0升惡霸以每分鐘5,750轉的速度輸出603馬力，以每分鐘2,500轉的速度輸出627磅英尺(850牛米)，足以讓GLE63S在僅3.7秒內達到每小時(shí)60英里。

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