汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

9月29日，寶馬集團首款搭載最新第五代BMW eDrive電驅技術(shù)的車(chē)型——創(chuàng )新純電動(dòng)BMW iX3在華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地正式下線(xiàn)，為這款寶馬“新能源車(chē)之年”重磅車(chē)型的年內上市做好準備。通過(guò)創(chuàng )新純電動(dòng)BMW iX3的生產(chǎn)，華晨寶馬的本土研發(fā)和生產(chǎn)能力達到全新高度，進(jìn)一步擴大了在未來(lái)出行領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

華晨寶馬汽車(chē)有限公司技術(shù)及生產(chǎn)高級副總裁戴鶴軒博士表示：“今天，我們正式開(kāi)啟了創(chuàng )新純電動(dòng)BMW iX3的量產(chǎn)。這是華晨寶馬面向全球市場(chǎng)推出的首款車(chē)型，高質(zhì)量的生產(chǎn)體系確保我們能夠滿(mǎn)足全球客戶(hù)對高品質(zhì)車(chē)型的要求。在今年充滿(mǎn)挑戰的情況下，創(chuàng )新純電動(dòng)BMW iX3如期下線(xiàn)，我們的研發(fā)、采購及生產(chǎn)等部門(mén)展現出高度的協(xié)作水平，德國總部與中國的項目團隊也緊密配合。正是所有人不懈的努力，才迎來(lái)了這款車(chē)型的下線(xiàn)，這是每一位華晨寶馬人的驕傲！”

全球領(lǐng)先生產(chǎn)實(shí)力，確保創(chuàng )新純電動(dòng)BMW iX3豪華品質(zhì)

作為“世界車(chē)型”創(chuàng )新純電動(dòng)BMW iX3的全球唯一生產(chǎn)基地，華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地是智能制造和工業(yè)4.0技術(shù)應用的領(lǐng)導者。通過(guò)大數據和“數字化雙胞胎”等數字化科技與先進(jìn)生產(chǎn)設備相結合，華晨寶馬成為“工業(yè)4.0”應用的標桿，并于去年成為全球首個(gè)實(shí)現5G信號100%覆蓋的生產(chǎn)基地，實(shí)現不同驅動(dòng)系統車(chē)輛的共線(xiàn)生產(chǎn)，切實(shí)滿(mǎn)足消費者“選擇的權力”。

為了確保創(chuàng )新純電動(dòng)BMW iX3能夠滿(mǎn)足全球市場(chǎng)對車(chē)輛的高品質(zhì)和車(chē)輛安全的要求。華晨寶馬從電池到整車(chē)都進(jìn)行了全方位的測試。128次嚴格的機械測試以及994次軟件功能測試，令電池包在整個(gè)生命周期都具有超高品質(zhì)。下線(xiàn)時(shí)的加速路段、特殊路面、石塊路面等140余項整車(chē)功能性測試，保證車(chē)輛能夠滿(mǎn)足各種道路及駕駛狀況的嚴苛要求。

通過(guò)多方協(xié)作，華晨寶馬首次在中國和歐洲同時(shí)實(shí)現了創(chuàng )新純電動(dòng)BMW iX3的完整認證流程。得益于整個(gè)項目過(guò)程中所有相關(guān)部門(mén)的共同協(xié)作與努力，創(chuàng )新純電動(dòng)BMW iX3的電力驅動(dòng)技術(shù)被推向全新高度。

第五代BMW eDrive電驅技術(shù)加持，帶來(lái)長(cháng)續航高能效豪華電動(dòng)新體驗

創(chuàng )新純電動(dòng)BMW iX3是首款搭載寶馬集團第五代BMW eDrive電驅技術(shù)的車(chē)型，在電池、電機、電控三大核心領(lǐng)域全面進(jìn)化，實(shí)現功率密度、續航里程、輕量化、小型化和模塊化等多維度的技術(shù)創(chuàng )新，展現出寶馬在電動(dòng)出行領(lǐng)域的雄厚技術(shù)優(yōu)勢。未來(lái)，包括BMW i4, BMW iNEXT在內的多款電動(dòng)車(chē)型將會(huì )搭載第五代eDrive技術(shù)。

創(chuàng )新純電動(dòng)BMW iX3所搭載的第五代動(dòng)力電池包，總容量達約74千瓦·時(shí)，可為車(chē)輛提供長(cháng)達500公里的續航里程。。

驅動(dòng)單元方面，創(chuàng )新純電動(dòng)BMW iX3首次將電動(dòng)機、電控、變速箱以及逆變器整合為一體，最高輸出功率達210千瓦，最大扭矩400牛·米。功率密度較上一代技術(shù)提升了約30%，單電機驅動(dòng)即可令車(chē)輛百公里加速達到6.8秒，同時(shí)實(shí)現NEDC測試下百公里16.7千瓦·時(shí)的低能耗，創(chuàng )下豪華電動(dòng)車(chē)同級新標桿。值得一提的是，車(chē)輛驅動(dòng)單元采用勵磁同步電機，不使用稀土元素，降低了對稀缺資源的依賴(lài)。

創(chuàng )新純電動(dòng)BMW iX3的集成式充電單元整合了直流和交流充電控制管理功能，其直流充電功率最高可達100千瓦，僅需45分鐘即可將電池電量從0充至80%。交流充電最高功率可達11千瓦，7.5小時(shí)即可將電量從0充至100%。

此次下線(xiàn)儀式上，創(chuàng )新純電動(dòng)BMW iX3項目組各部門(mén)負責人詳盡介紹了該款車(chē)的投產(chǎn)歷程，分享車(chē)型誕生過(guò)程中的感人故事。多名員工代表還紛紛在下線(xiàn)車(chē)輛上鄭重簽下名字，紀念這輛里程碑車(chē)型。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！