汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

繼發(fā)布旗下首個(gè)新能源汽車(chē)品牌——恒馳之后，近日，恒大集團再次在造車(chē)業(yè)上顯露肌肉。

3月3日，恒大與科尼塞克成立的合資公司發(fā)布了——新能源超跑Gemera，這輛車(chē)可是全球首發(fā)，限量300輛，價(jià)格130萬(wàn)歐元，按照當下的匯率折合人民幣1009.073萬(wàn)元。

Gemera的設計者名叫Sasha Selipanov，看這位大師的履歷，其先后Selipanov先后擔任布加迪汽車(chē)首席設計師、科尼賽克總設計師，代表作有布加迪 Vision GT、蘭博基尼 Huracan、法拉利 612 GTO等。

作為一臺新能源超跑，Gemera的動(dòng)力系統看成變態(tài)，首先，其最大功率1270kW，最大扭矩3500N·m。其次0-100km/h加速僅需1.9s，即使是0-400km/h加速也可在20s內完成。

據了解，這臺車(chē)的電池是恒大新能源科技集團研發(fā)生產(chǎn)的最新一代產(chǎn)品，逆變器由恒大控股的荷蘭e-Traction公司研發(fā)生產(chǎn)。

去年11月，在“恒大新能源汽車(chē)集團全球戰略合作伙伴峰會(huì )”上，許家印放言恒大正在同時(shí)研發(fā)15款車(chē)型，產(chǎn)品覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等所有檔次及轎車(chē)、SUV、MPV等各種車(chē)型。

去年，許家印在全球戰略合作伙伴大會(huì )上曾提出了行業(yè)內少見(jiàn)的“換道超車(chē)”策略，其中包括“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”。他認為，恒大是地產(chǎn)企業(yè)，造車(chē)沒(méi)技術(shù)沒(méi)人才，一窮二白干不過(guò)百年車(chē)企，第一步必須得靠“買(mǎi)”。

迄今為止，恒大已經(jīng)打造出了技術(shù)、生產(chǎn)線(xiàn)、電池、銷(xiāo)售一條龍產(chǎn)業(yè)鏈。它先是成為卡耐新能源電池的股東；再是收購電動(dòng)汽車(chē)公司NEVS以及擁有著(zhù)名輪轂電機技術(shù)的e-Traction等等；與此同時(shí)，恒大還計劃在國內多地建廠(chǎng)。

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