豐田塔科馬TRD6x6是沒(méi)人要的寬體卡車(chē)

豐田參加了去年的SEMA表演,那支槍是GR Supra 3000GT(不,這不是三菱!)和由NASCAR提供動(dòng)力的Tacoma TRD漂移卡車(chē)?,F在,尤其是在大型漂流裝置的情況下,您不會(huì )期望這樣的設備會(huì )收到使事情更進(jìn)一步的更新,但這正是我們面前的渲染要介紹的內容。
這種數字幻想來(lái)自喬恩·西巴爾(Jon Sibal),他是設計塔科馬極端航空的藝術(shù)家,盡管它基于我們經(jīng)常提到的另一位像素創(chuàng )作者Yasid Oozeear的概念。
因此,當您的漂移車(chē)帶有某種空氣動(dòng)力學(xué)元素,可以在派克峰(Pikes Peak)設計的裝置上找到時(shí),該怎么辦?很明顯,您增加了一對輪子!
當然,必須懷疑這個(gè)寬身六輪怪獸是否還有其他用途。還是6x6的車(chē)輪能提供數天的牽引力?當然,這樣的設置會(huì )增加重量,但是TRD NASCAR V8的900馬力始終可以發(fā)送到單個(gè)后軸,因此機器可以拉動(dòng)那些引人注目的滑移角。
這位藝術(shù)家確實(shí)在Instagram帖子中為Brad DeBerti貼上了三軸塔科馬(Tacoma)的標簽-這是擁有機器的專(zhuān)業(yè)駕駛員,由于發(fā)現頻道(Discovery Channel)上的Twin Turbos秀,您可能對他的名字很熟悉。
即便如此,具有專(zhuān)用Insta頁(yè)面的Taco(您將在下面的第二篇文章中找到)可能會(huì )保持其當前配置,尤其是因為此處描述的附加功能可能會(huì )妨礙出色的性能,至少到目前為止就某些學(xué)科而言。請注意,在上述頁(yè)面上,卡車(chē)被描述為“漂流,拉力賽,公路賽車(chē)等”。
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