今天我就來(lái)分享一個(gè)起亞KOUP外觀(guān)展示的個(gè)人分析。眾所周知，無(wú)論是大眾還是汽車(chē)媒體，都是好的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好，我們還是可以通過(guò)測試來(lái)分析起亞KOUP的外觀(guān)中所表現出來(lái)的產(chǎn)品力。讓我們來(lái)看看：

進(jìn)口起亞豪華SUV——新索蘭托于7月29日正式上市，售價(jià)22.98萬(wàn)-26.78萬(wàn)。

在北京進(jìn)口汽車(chē)博覽會(huì )上，起亞汽車(chē)還帶來(lái)了一款coupe KOUP，這是其在北京的首次亮相。

筆者將為您介紹起亞KOUP在外觀(guān)上的諸多亮點(diǎn)。

KOUP作為起亞汽車(chē)的首款轎跑，整體上吸收了許多概念車(chē)的設計元素。大量的直線(xiàn)和折邊讓這款車(chē)非常硬朗，一改以往韓系車(chē)圓潤柔和的設計路線(xiàn)。

起亞KOUP的車(chē)身尺寸為448017651400mm，軸距為2650mm，與現代勞恩斯酷派等競爭對手相比毫不遜色。

起亞KOUP的前臉不同于傳統的家族臉。全新的不規則水晶鉆石大燈邊角十分銳利，類(lèi)似“虎口”的格柵設計十分穩重。外圈的黑色中網(wǎng)和鍍鉻裝飾恰好襯托了起亞KOUP的定位。

為配合車(chē)身整體風(fēng)格，起亞KOUP車(chē)型采用的五角星輪轂設計也十分硬朗，采用215/45R17輪胎，充分兼顧了運動(dòng)性和經(jīng)濟性。

起亞KOUP在前臉的設計上使用了大量的直線(xiàn)和折邊。前引擎蓋上的兩條折疊線(xiàn)就像兩條已經(jīng)塌陷的“青筋”，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺(jué)。

起亞KOUP的車(chē)側線(xiàn)條比較緊湊，上揚的腰線(xiàn)剛勁有力。此外，這款新車(chē)a柱下緣的下沉式設計、C柱的上拉、尾部的下壓都非常簡(jiǎn)潔，也體現了起亞汽車(chē)對細節的把握。

KOUP作為起亞力推的一款雙門(mén)跑車(chē)，車(chē)身設計和配置非常豐富。但在拍攝過(guò)程中，筆者發(fā)現起亞KOUP車(chē)型都采用了骨架雨刷。雖然在以后的保養中會(huì )更加實(shí)惠，但是雨天的擦拭效果會(huì )有所欠缺。

筆者拍照時(shí)發(fā)現，起亞KOUP的車(chē)頭logo并沒(méi)有使用起亞的LOGO，而是起亞已經(jīng)停產(chǎn)的經(jīng)典車(chē)型馬舒(馬修)。不知道在國內上市后會(huì )不會(huì )繼續使用。

起亞KOUP的外后視鏡集成了轉向燈，轉彎時(shí)可以起到更好的警示和保護作用。此外，起亞KOUP的外后視鏡具有電動(dòng)折疊和加熱功能。

起亞KOUP車(chē)型都采用了車(chē)身同色的外把手設計，手感不錯。值得一提的是，這款新車(chē)型采用了智能鑰匙系統，消費者只需按下按鈕即可進(jìn)入車(chē)內。

起亞KOUP的尾部造型與前部呼應的很到位，硬朗風(fēng)格依然是主要特點(diǎn)。不過(guò)這款車(chē)的尾部設計與國產(chǎn)福瑞迪相似，分體式尾燈設計非常搶眼。

起亞KOUP的后保險杠設計非常獨特，紅黑雙色設計。底部擾流板可以減少車(chē)輛高速行駛時(shí)的顛簸，增加車(chē)輛的穩定性。尾門(mén)只能用車(chē)內的鑰匙或按鈕打開(kāi)。

作為一款雙門(mén)跑車(chē)，起亞KOUP采用了鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)、鍍鉻排氣管等配置，增加了車(chē)型的整體運動(dòng)性。雙模式電動(dòng)天窗。完全可以滿(mǎn)足消費者“白天曬太陽(yáng)，晚上看星星”的浪漫汽車(chē)生活。

起亞KOUP搭載兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機，1.6L車(chē)型可以爆發(fā)出91 kW的最大功率和156 Nm的峰值扭矩。2.0L排量車(chē)型最大功率115 kW，峰值扭矩194 Nm。

我覺(jué)得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產(chǎn)品定位高，才顯得更高大上?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細節上做得不錯。唯一的問(wèn)題是，起亞KOUP需要更多地了解它的外觀(guān)和品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。

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