目前，當我們潛入電動(dòng)汽車(chē) (EV)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)領(lǐng)域的未知領(lǐng)域時(shí)，會(huì )遇到很多困惑。雖然隨著(zhù)制造商轉向電動(dòng)汽車(chē)，美國公眾在大量新信息中踩水，但我們都必須做好準備，為未來(lái)幾年不可避免的電動(dòng)汽車(chē)風(fēng)暴席卷市場(chǎng)做好準備。在暴風(fēng)雨前的平靜中，混合動(dòng)力汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)從即將推出的電動(dòng)汽車(chē)和當前的汽油動(dòng)力汽車(chē)中占據了一小部分，比如我本周有機會(huì )體驗的最新款 BMW X5 xDrive45e。

新的 BMW X5 已經(jīng)是一款受歡迎的車(chē)輛，我已經(jīng)開(kāi)始尊重它，它的身材相當高，除了在整個(gè)陣容中提供卓越的性能數據外，它還可以容納高個(gè)子的人。在進(jìn)入新的插電式混合動(dòng)力內飾 xDrive45e 時(shí)，它??位于 335 馬力的 xDrive40i 渦輪增壓直列 6 缸驅動(dòng)的 X5 和 523 馬力的渦輪增壓 V8 M50i 內飾之間。雖然有一款即將上市的 X5 xDrive40e 插電式混合動(dòng)力車(chē)讓我感覺(jué)很復雜，但新的 xDrive45e 插電式混合動(dòng)力車(chē)似乎在性能方面更令人愉悅。

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