2022沃爾沃 C40 Recharge充滿(mǎn)了瑞典品牌的第一。這是沃爾沃第一款僅配備全電動(dòng)動(dòng)力系統的汽車(chē)，幾乎 所有即將推出的車(chē)型都將效仿。這是沃爾沃首次進(jìn)入跨界轎跑車(chē)市場(chǎng)，也是第一款僅提供無(wú)皮革內飾的沃爾沃，就像所有未來(lái)的沃爾沃電動(dòng)汽車(chē)一樣。C40 也是該公司第一款只能在線(xiàn)購買(mǎi)的汽車(chē)。盡管有所有這些第一次，C40 Recharge 感覺(jué)就像是一輛普通的沃爾沃——而且在這方面做得很好。

駕駛印象和技術(shù)數據并不是 C40 最重要的。這款轎跑車(chē)配備一個(gè)動(dòng)力總成配置，該配置使用一個(gè) 78 千瓦時(shí)的電池組和一對電動(dòng)機，每個(gè)車(chē)軸一個(gè)。設置與XC40 Recharge相同，但具有 408 馬力和 487 磅英尺的扭矩，C40 比XC40稍微強大一些。沃爾沃引用了 4.5 秒的 0 到 60 英里/小時(shí)的時(shí)間，比 XC40 快了十分之幾。雖然 EPA 尚未正式對 C40 進(jìn)行評級，但沃爾沃估計其續航里程為 225 英里，也略好于 XC40 估計的 208 英里。

C40 在高速公路上似乎比 XC40 更安靜，這可能得益于其更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。具有酷炫空氣動(dòng)力學(xué)設計和全季節輪胎的 20 英寸車(chē)輪將成為美國的標準配置，C40 具有非自適應減震器。即使在比利時(shí)根特的鵝卵石路面上，它的行駛也平穩而舒適。除了越野之外，沒(méi)有其他駕駛模式，盡管您可以使轉向重量更重并調整再生制動(dòng)的水平——我喜歡 C40 真正的單踏板功能?？傮w而言，C40 的驅動(dòng)器與其 XC40 兄弟幾乎完全相同，這是一件好事。

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