今天明歌分享了別克昂科拉20T的試駕體驗，讓我感覺(jué)別克昂科拉20T真的和以前不一樣了。對車(chē)身和內飾設計都做了很大的改動(dòng)，讓整車(chē)更上一層樓?，F在讓明哥整理一些具體問(wèn)題的消息。

六年前，小型SUV在市場(chǎng)上并不流行。當時(shí)別克找準了年輕人對預算、顏值、動(dòng)力性能的需求，推出了昂科拉(參數|詢(xún)價(jià))車(chē)型?！澳贻p就要SUV”的口號也成功地帶來(lái)了一波節奏。時(shí)隔多年，這款當年拉動(dòng)小型SUV市場(chǎng)的車(chē)型也迎來(lái)了新一代，定位依然是年輕消費群體。

近兩年別克的直瀑網(wǎng)在國內用了很多年，這兩年推出的新車(chē)都逐漸棄用。取而代之的是全新的“飛翼式”中網(wǎng)，新昂科拉也采用了這種最新的家族式設計語(yǔ)言。與大燈相連的前鍍鉻飾條很有設計感，前臉的層次感也相當豐富。而且時(shí)尚有活力的造型也是年輕人比較喜歡的類(lèi)型。

昂科拉2020 20T CVT豪華車(chē)型首頁(yè)|參數配置|圖片|口碑|車(chē)型報價(jià)

制造商指導價(jià)格

155,900

體型對比(單位：mm)

新車(chē)型安哥拉上一代安哥拉GX本田XR-V

長(cháng)度4295(17) 4278 4463 4328

寬度1798(17) 1781 1813 1772

身高1616(-32) 1648 1644 1605

軸距2579(24) 2555 2640 2610

車(chē)身尺寸方面，新昂科拉的長(cháng)寬高和軸距都比老款大，但高度卻少了32mm。低矮的車(chē)身造型也讓整車(chē)的視覺(jué)效果看起來(lái)更加修長(cháng)。但整體參數在同級別中并不亮眼。畢竟還有一個(gè)更大的安哥拉GX，可以錯位競爭，更有利于搶占細分市場(chǎng)。

中控車(chē)型也是典型的別克最新設計風(fēng)格，層次感豐富，黑色和棕色的撞色和配色內飾也很有質(zhì)感。材料方面也有很多軟料，這一直是別克產(chǎn)品在內飾質(zhì)感方面的強項，新昂科拉也不例外。

以上事件是明歌希望通過(guò)別克昂科拉20T試駕體驗進(jìn)行簡(jiǎn)單科普，對大家很有幫助。

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