汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

江汽集團1-2月累計銷(xiāo)量為91947輛，同比增長(cháng)86.45%。

江汽集團是一家集商用車(chē)、乘用車(chē)及動(dòng)力總成研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)于一體的綜合型汽車(chē)廠(chǎng)商，公司產(chǎn)品主要是整車(chē)和客車(chē)底盤(pán)，其中整車(chē)產(chǎn)品分為乘用車(chē)和商用車(chē)。

3月8日，江汽集團發(fā)布數據顯示，今年2月江汽集團產(chǎn)量為3.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)236.77%；銷(xiāo)量為3.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)196.54%。2月，江汽集團純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量為6522 輛，同比增長(cháng)760.42 %；1-2月累計銷(xiāo)量為1.47萬(wàn)輛，同比增長(cháng)402.77 %。純電動(dòng)是各車(chē)型增長(cháng)幅度最大車(chē)型。

江汽集團1-2月累計銷(xiāo)量為91947輛，同比增長(cháng)86.45%。

其中，江淮乘用車(chē)2月銷(xiāo)售1.4萬(wàn)輛，同比大幅增長(cháng)224.5%；今年以來(lái)累計銷(xiāo)量3.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)117.2%。其中，SUV 2月銷(xiāo)量達9763輛，今年以來(lái)累計2.5萬(wàn)輛，單月及累計同比銷(xiāo)量都翻三倍多。

江淮商用車(chē)2月銷(xiāo)售2.0萬(wàn)輛，同比大幅增長(cháng)179.1%；今年以來(lái)累計銷(xiāo)量5.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)72.6%。其中，輕型貨車(chē)2月銷(xiāo)售1.5萬(wàn)輛，同比大幅増長(cháng)190.5%；今年以來(lái)累計銷(xiāo)量4.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)73.6%。重型貨車(chē)2月銷(xiāo)售3461輛，同比大幅增長(cháng)144.6%；今年以來(lái)累計銷(xiāo)量9550輛，同比增長(cháng)78.0%。

2月出口4022輛，同比增長(cháng)111.2%。2020年江汽集團出口市場(chǎng)覆蓋超過(guò)70個(gè)“一帶一路”沿線(xiàn)國家，出口量達到4.1萬(wàn)輛，約占江汽集團出口總量的80%，近五年累計出口接近30萬(wàn)輛。

江汽集團在商用車(chē)領(lǐng)域中有舉足輕重的地位，可是在乘用車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)淪為冷門(mén)品牌。究其原因有技術(shù)研發(fā)速度無(wú)法跟進(jìn)一線(xiàn)自主品牌，以及車(chē)輛的設計、品控等方面的表現都比較一般的影響。

實(shí)際上，近年來(lái)江汽集團已經(jīng)從大眾那里收益頗多。隨著(zhù)德國VDA質(zhì)量管理體系的逐步引入，江淮乘用車(chē)自身車(chē)型接受了大眾汽車(chē)專(zhuān)家的精心調校，做到了和大眾汽車(chē)“同設備、同人員、同標準”共線(xiàn)生產(chǎn)，品質(zhì)明顯提升。

江淮乘用車(chē)轉為思皓汽車(chē)之后，也以全新的品牌面貌示人。本著(zhù)“大眾賦能 德系品質(zhì)”的理念，思皓汽車(chē)無(wú)論是在品質(zhì)標準、還是技術(shù)應用方面，都領(lǐng)先于大多數自主品牌車(chē)型。3月5號，思皓旗下中型SUV思皓X7正式上市。

此外，在展望2021年和“十四五”發(fā)展規劃時(shí)，江汽集團董事長(cháng)安進(jìn)指出思皓新能源作為江汽集團轉型升級的主要載體，要在2021年完成5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，構筑思皓新能源品牌行業(yè)地位，2025年完成20萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標。

2月22日，大眾旗下子品牌——思皓首款A00級純電車(chē)型E10X批量下線(xiàn)，已具備批量交付條件。3月7日，為潮系青年而生的大眾純電潮車(chē)思皓E10X正式開(kāi)啟預售，共推出150km、200km以及302km三種續航版本7款配置，預售價(jià)3.99-7.89萬(wàn)元。

在深度綁定大眾汽車(chē)之后，江汽集團與蔚來(lái)汽車(chē)的關(guān)系也在進(jìn)一步深化。

3月4日，江汽集團與蔚來(lái)汽車(chē)簽署合資意向書(shū)，雙方擬在合肥設立合資公司，注冊資本5億元，江汽集團持股51%，蔚來(lái)持股49%，雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)一步深化先進(jìn)制造與服務(wù)管理、供應鏈等方面的合作。

合資公司的經(jīng)營(yíng)目的是通過(guò)雙方在先進(jìn)制造技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的深入合作，以創(chuàng )新驅動(dòng)引領(lǐng)生產(chǎn)制造，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉型升級，并探索打造創(chuàng )新的商業(yè)模式。新公司將在新能源整車(chē)制造、服務(wù)模式、管理機制等方面做出積極的創(chuàng )新和探索，并以此為基礎構建“先進(jìn)制造+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”新生態(tài)。

如果說(shuō)大眾汽車(chē)給江汽集團提供的是硬件層面的扶持，那么蔚來(lái)汽車(chē)則是給江汽集團提供了軟件層面的助力。手握中外兩大汽車(chē)廠(chǎng)商的絕對優(yōu)勢，江汽集團的2021年會(huì )給人更好的期待嗎？

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