特斯拉將數百名員工從GigaShanghai派往加利福尼亞州弗里蒙特。這樣做的原因是為了讓弗里蒙特增加50%的產(chǎn)量。

據報道，特斯拉將把數百名員工從GigaShanghai派往加利福尼亞州弗里蒙特。為什么會(huì )這樣?

弗里蒙特是特斯拉的原始工廠(chǎng)，自創(chuàng )辦以來(lái)經(jīng)歷了很多變化。這是一家工廠(chǎng)，通用汽車(chē)和豐田曾經(jīng)使用過(guò)，現在已經(jīng)有60年歷史了。隨著(zhù)宣布員工將前往弗里蒙特，這告訴我他們正在做一些咨詢(xún)，試圖讓工廠(chǎng)更像GigaShanghai和GigaBerlin以及需要做些什么。

將工廠(chǎng)升級為像GigaShanghai和GigaBerlin(以及GigaTexas)一樣需要大量工作。弗里蒙特已有60年歷史，就布局而言，它與特斯拉新工廠(chǎng)的設置方式不同。盡管如此，特斯拉仍然能夠從弗里蒙特生產(chǎn)大量車(chē)輛。

對工廠(chǎng)進(jìn)行異花授粉以共享知識是個(gè)好主意。讓Fremont的一些員工到海外去GigaShanghai分享在那里學(xué)到的知識甚至可能是一個(gè)有趣的練習。

我認為這些經(jīng)驗將幫助特斯拉降低弗里蒙特制造的電動(dòng)汽車(chē)的成本，因為制造和其他實(shí)踐與那里的團隊共享。請注意，我不認為特斯拉會(huì )降低價(jià)格，但他們的生產(chǎn)成本會(huì )下降。

弗里蒙特的未來(lái)

大多數人可能已經(jīng)忘記了弗里蒙特工廠(chǎng)以及埃隆馬斯克在2022年第三季度財報電話(huà)會(huì )議上所說(shuō)的非常重要的事情。埃隆表示，特斯拉希望將弗里蒙特工廠(chǎng)的產(chǎn)量提高50%。這是一個(gè)很大的數字，而且不會(huì )輕易發(fā)生。

我們談?wù)摰氖羌永Ｄ醽喼莞ダ锩商毓S(chǎng)的汽車(chē)產(chǎn)量大幅增加，該工廠(chǎng)通常被視為擁擠不堪的工廠(chǎng)。他們如何將產(chǎn)量提高50%?

我認為現場(chǎng)工作人員將研究自動(dòng)化和制造實(shí)踐，看看在哪些方面可以簡(jiǎn)化、小型化和加快速度。這些是特斯拉能夠實(shí)現這一目標的領(lǐng)域。弗里蒙特沒(méi)有更多的空間可供使用——一切都是關(guān)于利用可用空間進(jìn)行改變。

特斯拉在弗里蒙特生產(chǎn)約100,000輛ModelS/X和550,000輛ModelY/3。特斯拉可能會(huì )做他們在GigaShanghai做的同??樣的事情。他們正在做的是將產(chǎn)量從每周約15,000輛增加到23,000輛。他們通過(guò)改變現有的生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)做到這一點(diǎn)。

他們不得不在7月和8月初關(guān)閉工廠(chǎng)，同時(shí)進(jìn)行這些升級。這是每周增加8,000輛汽車(chē)。這是非常令人印象深刻的。在他們在GigaShanghai做到這一點(diǎn)之后，就有了很大的增長(cháng)，我希望Fremont也能做到這一點(diǎn)。

GigaShanghai的員工可能會(huì )對弗里蒙特的特斯拉生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行同樣的升級，這將以與中國類(lèi)似的方式增加產(chǎn)量。屆時(shí)，他們可能會(huì )開(kāi)始在標準續航里程的車(chē)輛中使用CATL的結構電池組。45,000到50,000美元的ModelY可能是可行的(如果特斯拉選擇以那么高的價(jià)格出售它們)。

特斯拉會(huì )通過(guò)這些升級降低車(chē)輛價(jià)格嗎?

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