福特汽車(chē)公司北美產(chǎn)品傳播總監MikeLevine表示，福特Maverick是該品牌獨一無(wú)二的征服車(chē)型。在購買(mǎi)Maverick的人中，超過(guò)80%是福特卡車(chē)的首次購買(mǎi)者。這對福特的重要性怎么強調都不為過(guò)。

TorqueNews很幸運全年受邀參加多個(gè)國家和地方制造商贊助的活動(dòng)。在每次新產(chǎn)品發(fā)布或眾多新車(chē)型世代展示中，制造商總是強調兩點(diǎn)其價(jià)格適中的車(chē)型;征服和首次購買(mǎi)。

制造商只有從競爭對手那里搶走銷(xiāo)售額，或者推出能夠擴大市場(chǎng)的全新模式，才能擴大市場(chǎng)份額。福特特立獨行兩者兼而有之。更多的市場(chǎng)份額應該意味著(zhù)更多的就業(yè)機會(huì )，更多的車(chē)輛正在制造，最終更多的利潤將在股東之間分享(就像你一樣，如果你有養老金或持有福特股票的401K計劃)。

首次購買(mǎi)銷(xiāo)售也很重要。很大一部分新車(chē)購買(mǎi)者會(huì )回到他們最初購買(mǎi)的品牌。據JDPower稱(chēng)，高達64%的福特卡車(chē)車(chē)主在購物時(shí)會(huì )購買(mǎi)一輛新的福特卡車(chē)。沒(méi)有哪個(gè)品牌具有更高的忠誠度。因此，特立獨行的銷(xiāo)售不僅僅是一次性的事情。它預示著(zhù)未來(lái)將有更多的福特卡車(chē)被購買(mǎi)。由于有七個(gè)卡車(chē)品牌服務(wù)于美國市場(chǎng)，因此征服銷(xiāo)售、保留客戶(hù)和首次購買(mǎi)至關(guān)重要。

Levine先生甚至列舉了Maverick買(mǎi)家的頂級車(chē)型。他特別指出了CR-V和RAV4。這并不奇怪。本田CR-V和豐田RAV4都以制造出色的混合動(dòng)力內飾而聞名。Maverick是市場(chǎng)上獨一無(wú)二的混合動(dòng)力緊湊型卡車(chē)，其內部載客量與CR-V和RAV4大致相同。為什么RAV4車(chē)主會(huì )關(guān)注Maverick卡車(chē)?或許CableGate混合電力電纜的缺陷讓他們感到害怕。為什么尋找混合動(dòng)力車(chē)的本田CR-V車(chē)主會(huì )考慮Maverick?也許他們想要一個(gè)備胎。您不會(huì )在任何CR-VHybrid中找到一個(gè)，但是，相比之下，所有小牛隊都有一個(gè)。這些只是您的作者的一些個(gè)人想法，他目前正在考慮將所有這三輛車(chē)作為他老化的Forester的替代品。

現在談?wù)勅R文先生提到的本田思域。本田在業(yè)內幾乎是獨一無(wú)二的。它仍然生產(chǎn)大量銷(xiāo)售的負擔得起的(很棒的)入門(mén)級轎車(chē)和掀背車(chē)。思域是一款非常棒的汽車(chē)，而且非常劃算，因為本田發(fā)現思域幾乎總是忠實(shí)的本田車(chē)主購買(mǎi)的第一輛汽車(chē)。唔。您作者的第一輛新車(chē)是Civic。我成為了忠實(shí)的本田消費者，在思域之后又買(mǎi)了三輛新的、價(jià)格越來(lái)越貴的本田?，F在我想買(mǎi)一輛Maverick。單例證明不是一個(gè)強有力的論據，但是天哪，這位前思域車(chē)主最近開(kāi)始購買(mǎi)CR-V或RAV4，但在經(jīng)過(guò)一周的測試后才將注意力轉向了Maverick它。

如果您堅持了這么久，感謝您的閱讀。這條推文簡(jiǎn)短而親切，但我們認為L(cháng)evine先生快速發(fā)帖背后的深層含義值得我們的福特車(chē)迷和普通讀者去探索。

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