經(jīng)過(guò)重新設計的2020年福特Escape跨界車(chē)的價(jià)格至少為26,080美元，包括強制性目的地費用，將于今年秋天晚些時(shí)候上市銷(xiāo)售，比即將上市的車(chē)型高出約250美元。

Motor1首先報告了新Escape的價(jià)格。

在2020福特逃逸SE由1.5升渦輪增壓-3，僅通過(guò)8速自動(dòng)變速器使得180馬力和功率偏移到前輪供電。入口Escape具有布質(zhì)座椅，自動(dòng)緊急制動(dòng)，盲點(diǎn)監控器，主動(dòng)車(chē)道控制，可折疊的后排座椅，4.2英寸的信息娛樂(lè )顯示屏，17英寸的帶蓋鋼制車(chē)輪以及很少的生物舒適性。全輪驅動(dòng)在所有版本上額外花費$ 1,500。

多數購物者將從2020 Escape SE開(kāi)始，價(jià)格為28,290美元，包括目的地，以及配備Apple CarPlay和Android Auto兼容性，無(wú)鑰匙點(diǎn)火，可調節動(dòng)力的駕駛員座椅，加熱前排座椅，雙區域溫度控制的8.0英寸觸摸屏和17英寸合金輪轂。明年春天將提供插電式混合動(dòng)力總成，其續航里程為30英里。

Escape Sport Hybrid配備2.5升inline-4，無(wú)級變速自動(dòng)變速箱(CVT)和混合動(dòng)力電池組，以實(shí)現更高的效率和更大的動(dòng)力(198 hp)。它增加了一個(gè)12.3英寸的數字儀表盤(pán)，一個(gè)皮革包裹的方向盤(pán)和效率驅動(dòng)模式，價(jià)格為29,450美元。

2020 Escape SEL是最可定制的購物者。它的起價(jià)為30,450美元，具有渦輪3，前輪驅動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱，但可以替代2.0升渦輪4，可產(chǎn)生250 hp和全輪驅動(dòng)，或插電式混合動(dòng)力動(dòng)力總成。Escape SEL擁有合成皮革內飾，自動(dòng)后擋板，18英寸輪圈和鍍鉻裝飾。升級的turbo-4為底線(xiàn)增加了$ 3,385，包括全輪驅動(dòng)。

售價(jià)34,595美元的Escape Titanium處于標準配置的混合動(dòng)力總成，前輪驅動(dòng)，皮革內飾和19英寸車(chē)輪的頂端。升級后的turbo-4售價(jià)為2,885美元，包括全輪驅動(dòng)，而插入式動(dòng)力總成將于2020年春季上市。

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