本田為2023年重新設計了CR-V運動(dòng)型多用途車(chē)，一切都變得更好。這家汽車(chē)制造商沒(méi)有說(shuō)明鉤形彈簧在前排乘客座椅框架外側的激光焊接，在2022年12月13日至19日期間為美國市場(chǎng)生產(chǎn)的不到100輛汽車(chē)上，這可能是不完整的。

2022年12月，美國本田汽車(chē)公司在供應商TSTechAmericasofReynoldsburg提交了一份報告后發(fā)現了劣質(zhì)焊縫。這家總部位于俄亥俄州的供應商與汽車(chē)制造商合作，以確定上述激光焊接是否存在安全風(fēng)險，以及是否存在不合規情況。兩者均于2023年2月得到確認，制造商發(fā)現不符合FMVSS201和207。

相關(guān)的聯(lián)邦機動(dòng)車(chē)安全標準涉及內部碰撞中的座椅系統和乘員保護。如果緊湊型多功能車(chē)發(fā)生碰撞，激光焊縫可能會(huì )斷裂，導致前排乘客座椅靠背位置失效。據TSTechAmericas稱(chēng)，焊機的保護鏡片被焊接飛濺物污染。這種情況會(huì )阻止監控系統根據需要檢測和調整激光輸入，以根據規范完成焊接。

本田估計，在召回的98輛汽車(chē)中，有28%可能存在劣質(zhì)焊縫。受影響的所有者將在3月27日之前通過(guò)平郵方式收到此錯誤通知。即使焊縫看起來(lái)很好，本田也指示經(jīng)銷(xiāo)商更換總成。

據報道，TSTechAmericas增加了控制措施，以確保CR-V前排乘客座椅通過(guò)正確的焊接下線(xiàn)。補救組件是在懷疑期之外生產(chǎn)的。

根據2022年的交付量，CR-V是本田在美國最暢銷(xiāo)的乘用車(chē)，緊湊型多功能車(chē)在該地區的出貨量為238,155輛。雅閣以154,612輛的成績(jì)在2022年排名第二，思域以133,932輛位居第三。

2023本田CR-V的在線(xiàn)配置器列出EX的價(jià)格為31,610美元，不包括目的地費用，盡管這不是入門(mén)級裝飾。LX最近開(kāi)始到達全國經(jīng)銷(xiāo)商處，真正的基礎裝飾成本不到3萬(wàn)美元，包括運費。

本田在撰寫(xiě)本文時(shí)尚未更新配置器，或者它沒(méi)有故意更新它以移動(dòng)具有更高利潤率的裝飾水平。前面提到的EX配備了18英寸合金而不是鋼制，上面裝有塑料輪轂蓋、加熱前排座椅、雙區自動(dòng)氣候控制和大量駕駛員輔助功能，包括具有低速跟隨和交通標志識別的自適應巡航控制。

LX、EX和EX-L可以選配全輪驅動(dòng)，但就油性鉆頭而言，這三款車(chē)型都專(zhuān)門(mén)配備了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。SportHybrid和SportTouringHybrid是唯一的混合動(dòng)力選擇，起價(jià)分別為32,950美元和39,100美元。

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