幾十年來(lái)，福特的 F-150一直是的銷(xiāo)售霸主，而且沒(méi)有放緩的跡象。藍色橢圓形公司現在還擁有面向全球市場(chǎng)的新一代 Ranger，它可能會(huì )進(jìn)一步提升該品牌的卡車(chē)霸主地位。但至少有一個(gè)國家福特不是卡車(chē)銷(xiāo)售之王，而那個(gè)國家就是。

去年，銷(xiāo)售了大約 452,000 輛卡車(chē)，領(lǐng)先的卡車(chē)制造商是長(cháng)城。本地汽車(chē)巨頭的皮卡陣容和全系列在廣州車(chē)展期間展出，我們的Wheelsboy朋友有一個(gè)成功的外景拍攝其中一些。該團隊非常友好地與我們分享了在廣州展出的車(chē)輛照片庫，您可以在下面查看。

您在畫(huà)廊中看到的第一輛卡車(chē)是所謂的Black Buller，它是基于 Poer 卡車(chē)的量產(chǎn)版的概念。該研究是與一家越野售后市場(chǎng)公司合作設計和建造的。與庫存模型相比，修改包括通氣管、更大的越野車(chē)輪、帶有額外包層的輪拱、升級的絞盤(pán)、新的保險杠等。這輛卡車(chē)比工廠(chǎng)的 Poer 高 51 毫米(2 英寸)。

長(cháng)城展臺上的其他車(chē)輛包括另一款硬核越野概念車(chē) Baja Mad Man，以及理論上的福特 F-150 Lightning 競爭對手 Poer 的全電動(dòng)版本。旁邊是 Poer Pro，是長(cháng)城核心卡車(chē)模型的較小版本，該卡車(chē)有許多改進(jìn)的變體。所有這些模型都在上面的視頻中展示。

業(yè)內專(zhuān)家認為，如果地方政府繼續允許皮卡在城市運營(yíng)，到 2025 年的卡車(chē)市場(chǎng)可能會(huì )增長(cháng)到 84 萬(wàn)輛。汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )甚至預測，到 2030 年，年銷(xiāo)量可能高達 167 萬(wàn)輛。

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