歐洲作為領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)而享有盛譽(yù)，但其人口最多的城市仍然蘊藏著(zhù)巨大的機遇。

歐洲的電動(dòng)汽車(chē)采用情況參差不齊。在歐洲的一些城市，電動(dòng)汽車(chē)的采用已經(jīng)達到低排放區的程度。這些是歐洲城市的市區，只允許污染最少的車(chē)輛上路。法國是早期采用者，多年來(lái)一直擁有低排放區。相比之下，歐洲人口最多的城市土耳其伊斯坦布爾幾乎沒(méi)有電動(dòng)汽車(chē)。我們的主要來(lái)源是什么?第一手觀(guān)察。

當美國人想到歐洲時(shí)，他們通常會(huì )想到西歐。法國、德國、、西班牙。也許是一些較小的國家，也許是瑞典和芬蘭等斯堪的納維亞國家。你明白了。然而，歐洲是一個(gè)非常大而古老的地方，在城市方面比“新世界”有很大的領(lǐng)先優(yōu)勢。其人口最多的城市是伊斯坦布爾。該城市由兩部分組成，約2/3的人口位于博斯普魯斯海峽的歐洲一側。

土耳其是一個(gè)現代化的國家，伊斯坦布爾也是一個(gè)現代化的城市。在最近的一次訪(fǎng)問(wèn)中，我很想知道哪些電動(dòng)汽車(chē)最受歡迎。特斯拉會(huì )占主導地位嗎?通用汽車(chē)和日產(chǎn)會(huì )擁有大量?jì)r(jià)格合理的電動(dòng)汽車(chē)嗎?是否會(huì )有任何不尋常的電動(dòng)汽車(chē)，可能是從中國進(jìn)口或國產(chǎn)的?答案很簡(jiǎn)單。我在伊斯坦布爾呆了四天，每天都在外面探索這座城市。我根本沒(méi)有看到任何純電動(dòng)汽車(chē)。我看到零電動(dòng)汽車(chē)基礎設施。

土耳其擁有豐富的柴油動(dòng)力汽車(chē)、貨車(chē)和小型商用卡車(chē)，這座城市是我所經(jīng)歷過(guò)的車(chē)輛最密集的城市。我去過(guò)紐約、倫敦和東京很多次。

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