本田的性能調整部門(mén)-本田性能開(kāi)發(fā)-與汽車(chē)開(kāi)發(fā)中心合作宣布他們的596kWCR-VHybridRacer項目距離其官方展示僅一步之遙。

隱藏在本田性能部門(mén)機翼中的神秘賽道武器似乎是工程師的大腦，有待證明，是對不起眼的A到B設備的令人驚嘆的表現。FrankensteinHybrid賽車(chē)武器將于2月28日亮相，展示公司性能調優(yōu)部門(mén)的尖端技術(shù)。電動(dòng)賽車(chē)是公路量產(chǎn)賽車(chē)的極端分支。明顯加寬的輪拱和霸氣的尾翼讓混血流氓的體格黯然失色。

隨著(zhù)即將揭曉，CR-V軌道車(chē)將其互通的秘密保密，公司發(fā)布的唯一細節與動(dòng)力輸出、動(dòng)力總成平臺和發(fā)布日期有關(guān)。然而，一段預告視頻讓我們得以一窺本田下一款開(kāi)拓者的更精細細節。雖然動(dòng)力系統規格很少而且相差甚遠，但該視頻證實(shí)了CR-V混合動(dòng)力賽車(chē)將配備一個(gè)暴露的碳纖維車(chē)身，車(chē)身上點(diǎn)綴著(zhù)無(wú)數激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)元素。

照片突出了瘋狂的空氣動(dòng)力學(xué)和設計變化，例如凸出的前輪拱、加長(cháng)的前空氣管道和由堅固的前分離器縮減的張開(kāi)的前保險杠。減輕重量的努力可能會(huì )看到門(mén)板、輪拱、引擎蓋、車(chē)頂和行李箱都被碳纖維元素所取代。其他變化包括蝴蝶式碳纖維車(chē)門(mén)和尾翼板，它們從車(chē)頂線(xiàn)延伸到輪拱的頂端，曲線(xiàn)就像典型的SimolaHillClimb武器所裝飾的一樣。

值得慶幸的是，我們不必等待一段時(shí)間就能正確了解本田所描述的“終極高性能野獸”

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