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　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 成都車(chē)展】新一代寶馬8系家族將于9月4日成都車(chē)展前夕上市。此前官方已經(jīng)公布了新車(chē)預售價(jià)為97.00-120.00萬(wàn)。進(jìn)口國內售賣(mài)的普通版8系僅有一款動(dòng)力：840i，柴油版的840d和M Performance系列的M850i都欠奉。840i有雙門(mén)版(G14)、敞篷版(G15）、四門(mén)版(G16)可選。

寶馬8系（G14/G15/G16）車(chē)型預售價(jià)（萬(wàn)元）840i Gran Coupe M 運動(dòng)套裝97.00840i xDrive Gran Coupe M 運動(dòng)套裝108.00840i Coupe M 運動(dòng)套裝110.00840i Convertible M 運動(dòng)套裝120.008系Coupe/8系Convertible

　　8系Coupe與8系Convertible除了在車(chē)頂設計不同以外基本保持一致，格柵中央延續X5和iNext 概念車(chē)上相互融合的設計，帶有主動(dòng)格柵功能，并標配了激光大燈，照明距離可達600m。買(mǎi)家還可選配M Carbon套件，以碳纖維裝飾加持，包括新的后視鏡蓋，后擴散器插件等，更顯運動(dòng)范兒。

　　新車(chē)依舊采用了長(cháng)前懸短后懸的造型設計，配合翹起的尾部設計，顯得整車(chē)非常優(yōu)雅，同時(shí)側面凌厲的腰線(xiàn)設計搭配多條輻輕質(zhì)運動(dòng)鋁合金輪轂，也展現出其生而運動(dòng)的天性。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(cháng)寬高為4843/1902/1341mm，軸距為2822mm。

　　來(lái)到車(chē)尾，寶馬8系采用扁平化設計，LED尾燈外殼也如其他來(lái)自CLAR平臺的車(chē)輛一樣，帶有優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能的立體設計。后備廂蓋沿邊緣位置設計了一圈“鴨尾”，效果如同小尺寸擾流板。

　　內飾部分，寶馬還是那個(gè)寶馬，延續了M850i xDrive Coupe的內飾設計，整體采用了黑白雙色色調，搭配了八角形UI的全液晶儀表盤(pán)和一塊12.3 英寸觸摸顯示屏，整體動(dòng)感時(shí)尚。為營(yíng)造車(chē)內的豪華氛圍，在中央通道兩側、儀表臺下部等位置大面積使用了Merino Inpidual光面真皮，各按鍵若非玻璃質(zhì)感即為金屬質(zhì)感，車(chē)門(mén)把手區域也重新設計。車(chē)內座椅采用 2+2 布局，必要時(shí)可以容納4個(gè)乘客。

　　配置上，寶馬8系敞篷配有M Sport方向盤(pán)、水晶檔桿、加熱運動(dòng)座椅、頸部加熱器、前排座椅頭枕通風(fēng)口（可根據車(chē)速自動(dòng)控制氣流）、環(huán)境照明系統、12揚聲器哈曼·卡頓音響系統、HUD抬頭顯示等，可選配全玻璃按鍵和Bowers＆Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統等。

8系Gran Coupe

　　寶馬8系GranCoupe定位旗艦豪華四門(mén)轎跑，競爭對手鎖定AMG GT四門(mén)版和保時(shí)捷Panamera。

　　寶馬8系Gran Coupe跟雙門(mén)版和敞篷版的車(chē)頭車(chē)尾和內飾基本都是相同的，一眼看去就能發(fā)現熟悉的一體式雙腎形狀中網(wǎng)、同樣細節設計的前后保險杠和前后尾燈組。M850i全身的M Performance的外觀(guān)套件從側面表明：由Coupe變成了Gran Coupe，雖然四門(mén)版的后排空間更討好為了乘客，但性能不會(huì )妥協(xié)。

　　四門(mén)的Gran Coupe在A(yíng)柱之前的設計都與雙門(mén)Coupe相同，而從A柱開(kāi)始向后，更加平緩的車(chē)頂為后排乘客開(kāi)辟了頭部空間。多了后門(mén)的8系Gran Coupe其車(chē)身還有所加長(cháng)，但整體來(lái)看側面線(xiàn)條還是很流暢的，車(chē)身比例依舊優(yōu)雅。

　　大家也都知道寶馬的套路了，同樣是8系，不管什么版本，內飾都基本一樣的。車(chē)內配備 Vernasca 真皮運動(dòng)型座椅，方向盤(pán)換檔撥片，全車(chē)環(huán)境氛圍燈、全液晶儀表盤(pán)和 10.25 英寸的中控顯示屏。而配置方面全系標配BMW智能鑰匙、無(wú)線(xiàn)充電、iDrive 7.0 系統、HUD 抬頭顯示。

　　寶馬將8系GranCoupe加長(cháng)了229mm，寬增加了 30mm，軸距增加了 201mm。同時(shí)也將前后空間增加5.1mm和86mm。最大的收獲來(lái)自后排乘客，乘客可以獲得180mm的腿部空間和196mm的額外肩部空間，且后排座椅支持40:20:40比例放倒。而且通過(guò)后排座椅的造型可以看出，即便坐在8系GranCoupe的后排也能夠感受到運動(dòng)座椅帶來(lái)的包裹性，一體化頭枕、肩部支撐都是非常跑車(chē)化的設計。

　　無(wú)論是敞篷版、硬頂雙門(mén)版還是四門(mén)轎跑版，840i車(chē)型的動(dòng)力配置是完全相同的，搭載3.0T L6發(fā)動(dòng)機，最大功率249kW（339PS），峰值扭矩498N·m，xDrive車(chē)型配備Integral Active Steering整體主動(dòng)轉向系統，其中四門(mén)版的0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒。

寶馬8系動(dòng)力車(chē)型發(fā)動(dòng)機最大功率變速箱840i3.0T L6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機249kW（339PS）8AT840d3.0T L6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機235kW（320PS）M850i4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機390kW（530PS）M84.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機441kW（600PS）M8雷霆版460kW（625PS）

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