汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

在剛剛過(guò)去的2017年，中國汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量再次站上了2800萬(wàn)輛的歷史新階梯。中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)化趨勢之下急劇變革，從中國品牌強勢向上到“雙積分政策”指引新途、再到傳統車(chē)企加速轉型等等，3000萬(wàn)產(chǎn)銷(xiāo)規模下的新格局呼之欲出。

1月30日，2018年藍瓴汽車(chē)盛典（第三屆）在北京啟幕并取得圓滿(mǎn)成功。在持續探索移動(dòng)傳播新趨勢的2017年，汽車(chē)頭條肩負觀(guān)察者、記錄者、推動(dòng)者的光榮使命，以專(zhuān)業(yè)性、權威性標尺，篩選出年度汽車(chē)企業(yè)、品牌、案例、團隊、車(chē)型，衡量出中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新格局的價(jià)值所在。

新傳播引領(lǐng)新格局

“2017年對于汽車(chē)頭條而言，是鼎力前行的一年，在蔚為壯觀(guān)的移動(dòng)新媒體陣營(yíng)中再次夯實(shí)了第一梯隊的位置。”盛典現場(chǎng)，汽車(chē)頭條總編輯武衛強介紹：“過(guò)去一年，汽車(chē)頭條APP發(fā)布原創(chuàng )圖文信息流14689條，發(fā)布原創(chuàng )視頻信息流4326條，聚合推送信息流5萬(wàn)多條，成為移動(dòng)新媒體時(shí)代重要的垂直發(fā)布平臺。”

汽車(chē)頭條總編輯 武衛強

面對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與移動(dòng)傳播的雙重變革，汽車(chē)頭條則作出積極創(chuàng )新應對。2017年，汽車(chē)頭條全速布局短視頻業(yè)務(wù)，推出近20檔各類(lèi)IP化視頻欄目，日更量突破20條。

在汽車(chē)頭條用視頻敲開(kāi)了新傳播的大門(mén)之后，看向更遠的未來(lái)，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新格局下的傳播趨勢將如何發(fā)展？

汽車(chē)頭條創(chuàng )始人 張耀東

盛典上，汽車(chē)頭條創(chuàng )始人張耀東以《新傳播新格局》為主題發(fā)表演講，著(zhù)重闡述了汽車(chē)頭條對于未來(lái)傳播新趨勢的思考與應對。在他看來(lái)，傳播環(huán)境的變化正在逼迫媒體二次創(chuàng )業(yè)，短視頻對于傳統媒體來(lái)講不是補充，而是替代；短視頻將是媒體傳播的新潮流，“我們必須大步快跑”。

接下來(lái)，汽車(chē)頭條將以新傳播引領(lǐng)新格局。“汽車(chē)頭條將打造汽車(chē)行業(yè)最大的原生視頻內容媒體，以工業(yè)化、流水線(xiàn)的形式顛覆視頻內容制作方式，以全平臺傳播體系開(kāi)創(chuàng )短視頻傳播新模式。”張耀東表示。

新格局創(chuàng )造新價(jià)值

回望2017年，國內乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量已迫近2500萬(wàn)輛，再次站上新的歷史階梯，中國汽車(chē)市場(chǎng)“世界之巔”的地位日益穩固。過(guò)去一年砥礪前行，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新格局催生了無(wú)數銷(xiāo)量之外的價(jià)值。

汽車(chē)頭條基于“藍瓴數據”、“粉絲眾測”、“行業(yè)觀(guān)察”三個(gè)維度構建模型，依托有效的線(xiàn)上用戶(hù)號召、健全的線(xiàn)下執行體系、強大的數據分析架構，讓更有價(jià)值的車(chē)企、品牌、車(chē)型得到消費者充分認可。

年度價(jià)值企業(yè)領(lǐng)獎嘉賓“北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司執行副總裁、負責銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)段建軍（中） 頒獎嘉賓：中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )汽車(chē)行業(yè)分會(huì )副會(huì )長(cháng)楊琳（左）、汽車(chē)頭條創(chuàng )始人張耀東（右）

年度先鋒企業(yè)領(lǐng)獎嘉賓：浙江吉利控股集團副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰（中） 頒獎嘉賓：資深汽車(chē)專(zhuān)家、V訊網(wǎng)總編輯程遠（右）、汽車(chē)頭條總編輯武衛強（左）

年度創(chuàng )新企業(yè)領(lǐng)獎嘉賓：長(cháng)安汽車(chē)品牌公關(guān)部總經(jīng)理楊大勇（中） 頒獎嘉賓：汽車(chē)資深專(zhuān)家、寰球汽車(chē)董事長(cháng)兼CEO 吳迎秋（右）、汽車(chē)頭條總經(jīng)理袁濤（左）

從年度企業(yè)北京梅賽德斯-奔馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司、浙江吉利汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、長(cháng)安汽車(chē)，到年度品牌廣汽傳祺、BMW，再到年度營(yíng)銷(xiāo)案例一汽馬自達CX-4價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)體系、年度研究院廣汽集團汽車(chē)工程研究院，最后到年度價(jià)值MPV長(cháng)安歐尚A800、年度轎車(chē)睿騁CC、年度SUV領(lǐng)克01等等，他們不僅僅是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)劇變的價(jià)值所在，更是未來(lái)引領(lǐng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的中堅力量。

年度價(jià)值品牌領(lǐng)獎嘉賓：廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理助理王順勝（中） 頒獎嘉賓：資深汽車(chē)專(zhuān)家李鐵錚（右）、汽車(chē)頭條執行總編輯楊小林（左）

年度創(chuàng )新品牌領(lǐng)獎嘉賓：寶馬集團大中華區企業(yè)事務(wù)副總裁孫瑋（中） 頒獎嘉賓：《人民日報》工業(yè)采訪(fǎng)室副主編王政（右）汽車(chē)頭條副總編輯陳卓（左）

站在中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局生變與汽車(chē)媒體移動(dòng)傳播升級的雙重關(guān)口，汽車(chē)頭條已做好面向未來(lái)的準備。目前，汽車(chē)頭條已構建行業(yè)最頂級的OGC團隊、整合了最具規模的PGC矩陣、打造出用戶(hù)直聯(lián)的UGC欄目，團聚了超過(guò)2000名獨立發(fā)聲的頭條客，累計裝機量已經(jīng)達8400萬(wàn)，日活躍度超過(guò)450萬(wàn)。

年度營(yíng)銷(xiāo)案例領(lǐng)獎嘉賓：一汽馬自達汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理郭德強（中） 頒獎嘉賓：資深汽車(chē)專(zhuān)家藍河（右）、汽車(chē)頭條副總編輯沈楠（左）

年度研究院領(lǐng)獎嘉賓：廣汽集團股份有限公司汽車(chē)工程研究院副院長(cháng)查鴻山（中） 頒獎嘉賓：車(chē)友報總編輯郭鵬（右）、汽車(chē)頭條執行總制片人田逸飛（左）

2018年，汽車(chē)頭條將不斷服務(wù)C端用戶(hù)、提供C端評測數據，集合線(xiàn)上（口碑）、編輯評測、大咖評測、用戶(hù)實(shí)際參與評選，構建“權威專(zhuān)家+消費者”的共同評選新模式?，F場(chǎng)，汽車(chē)頭條總經(jīng)理袁濤還透露，“今年，汽車(chē)頭條將根據上市新車(chē)在全國范圍內舉辦30-50場(chǎng)的線(xiàn)下活動(dòng)，直聯(lián)用戶(hù)的全年評選將作為第四屆藍瓴汽車(chē)盛典獎項評選的最重要依據。”

探索新傳播、引領(lǐng)新格局、創(chuàng )造新價(jià)值，未來(lái)，汽車(chē)頭條將秉承“汽車(chē)移動(dòng)傳播第一站”的目標，持續強化內容的策劃和制作能力，積極布局短視頻MCN業(yè)務(wù)，突出線(xiàn)下和線(xiàn)上的活動(dòng)拓展效果、差異化優(yōu)勢，在中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)口不斷創(chuàng )新，構筑原創(chuàng )生態(tài)，堅守一個(gè)汽車(chē)媒體的責任和擔當，推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

藍瓴汽車(chē)盛典獲獎名單

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