汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

理想汽車(chē)成為國內頭部新勢力中，最晚交付新車(chē)及最先創(chuàng )下交付一萬(wàn)輛記錄的車(chē)企，便成為新勢力車(chē)企中的一個(gè)“期待”。然而，剛剛完成美股上市的理想汽車(chē)，卻頻頻出現一些狀況，自交付以來(lái)已出現不少于五次“質(zhì)量”問(wèn)題。

據網(wǎng)友報料，8月9日晚又有一輛理想汽車(chē)ONE在行駛中突然“趴下”。從圖片所示，此次理想ONE車(chē)輛出現車(chē)輪脫落的情況是在左前車(chē)輪處，車(chē)輛前部除了出現損毀以及液體泄漏的情況外，從另一種照片還有一個(gè)避震彈簧被彈出，還有類(lèi)似理想ONE下擺臂斷裂的痕跡。

盡管不知道理想ONE此次出現情況此是什么原因，但有網(wǎng)友發(fā)現理想ONE左后輪出現明顯的剎車(chē)痕跡，以及人行道上部分欄桿被撞倒，因此猜測車(chē)輛不排除在經(jīng)歷撞擊情況后導致的。

截止目前理想汽車(chē)方面暫未發(fā)表具體官方回應。值得注意的是，此次理想ONE出現“同樣”狀況已是自12月新車(chē)交付以來(lái)的第二起事件，一年不到內出現兩次“同類(lèi)”情況，這對于一家車(chē)企來(lái)說(shuō)應該引起重視。

回顧上次理想ONE“跪了“的事件還是今年5月初，理想ONE在以48km的時(shí)速，撞上路肩，速度并不快，但出現了下擺臂球頭脫落以及輪轂外翻的情況。之后車(chē)主以車(chē)輛存在質(zhì)量問(wèn)題為由向理想汽車(chē)提出退車(chē)申請。但理想官方認為，這種個(gè)情況是受到外力而導致的，與車(chē)輛質(zhì)量沒(méi)有關(guān)系，因此拒絕了車(chē)主的退車(chē)請求。

而這也使得該起事故在網(wǎng)上引發(fā)一番爭論，有網(wǎng)友認為車(chē)輛在時(shí)速不高的情況下出現這個(gè)情況，與質(zhì)量不無(wú)關(guān)系。但也有觀(guān)點(diǎn)認為是車(chē)主的事故是自己原因造成的，因為類(lèi)似斷軸的情況在部分大廠(chǎng)車(chē)企上也都出現過(guò)。

但此次理想ONE在間隔三個(gè)月又再次出現這種情況，這也是理想ONE第二次出現同樣的情況。因此使得車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題又再次成為不少網(wǎng)友質(zhì)疑的原因，不少網(wǎng)友表示：質(zhì)量太差、質(zhì)量管理不行等等原因。

甚至有觀(guān)點(diǎn)認為，似乎理想ONE"一撞就斷"，會(huì )不會(huì )過(guò)于脆弱了？

從一些網(wǎng)友的評論中，也可看到網(wǎng)友將部分原因歸咎于供應商的問(wèn)題上。

理想ONE作為理想旗下首款推出的車(chē)型，此前也被質(zhì)疑過(guò)下主擺臂采用“復合材料”的具體安全和質(zhì)量問(wèn)題。因理想ONE采用的下主擺臂看上去材質(zhì)確實(shí)與塑料件十分相似，以致于汽車(chē)很多網(wǎng)友認為，理想ONE一輛整車(chē)超2噸的車(chē)身卻采用復合塑料件，無(wú)疑對安全問(wèn)題上有著(zhù)很大猜想。所以連續兩次的遭遇輪轂外翻的情況無(wú)疑讓大家對理想“質(zhì)量”便有了更多質(zhì)疑。

為此，理想汽車(chē)官方也解析稱(chēng)，“理想ONE前下擺臂采用的是高強鋼外包覆PA6+GF50為主的復合材料。整個(gè)擺臂在保證強度的同時(shí)，能夠有效的降低重量，進(jìn)而降低簧下質(zhì)量。該材料可以根據車(chē)型設計需要用于不同的擺臂結構上”。

目前，疑似涉事事故理想ONE車(chē)主已在網(wǎng)上發(fā)聲，其表示這是一起很普通的事故，因開(kāi)車(chē)沒(méi)注意就撞到路邊左側隔離欄，目前車(chē)輛正在維修。

之所以理想汽車(chē)再次成為“焦點(diǎn)”，也是因為自理想汽車(chē)交付以來(lái)，已經(jīng)歷過(guò)多起問(wèn)題，包括兩起起火事故，兩次輪轂外翻情況以及車(chē)頂漏水、剎車(chē)失靈和BUG等多種問(wèn)題。特別是復合材料的下擺臂，雖然官方已作出解釋?zhuān)两袢员槐姸嗑W(wǎng)友吐槽，并在一些事故中將該材料結構歸結為質(zhì)量隱患的一種。

事實(shí)上，作為新勢力自主品牌，因為發(fā)展時(shí)間并不長(cháng)，在部分“質(zhì)量”問(wèn)題上出現情況也是可能存在的。而支持自主品牌的發(fā)展也是應該的，但還是希望理想汽車(chē)能夠對各個(gè)方面加以把控，對于各種出現的情況也應加以管理和負責，不應該選擇逃避問(wèn)題重點(diǎn)，能給選擇理想汽車(chē)的消費者得到更滿(mǎn)意的回應和更大的信任。

公開(kāi)數據顯示，理想ONE在剛過(guò)去的7月份實(shí)現銷(xiāo)量為2516輛，自去年12月新車(chē)交付以來(lái)累計銷(xiāo)量13193輛。在自主新勢力品牌中，理想汽車(chē)的市場(chǎng)表現也是位于前列的。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！