汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

英國豪華品牌捷豹路虎終于也撐不住了，在最大單一市場(chǎng)中國的銷(xiāo)售出現暴跌，不得不宣布短暫停產(chǎn)英國最大工廠(chǎng)。

而捷豹路虎選擇降低生產(chǎn)、關(guān)閉工廠(chǎng)的最大原因，是中國市場(chǎng)表現不佳，連續多月銷(xiāo)量下滑，在最新的9月銷(xiāo)售數據中，捷豹路虎在中國銷(xiāo)量更是直接“腰斬”，這也加劇捷豹路虎廠(chǎng)家調整工廠(chǎng)生產(chǎn)結構。

捷豹路虎宣布，本月關(guān)閉英國索利哈爾（Solihull）工廠(chǎng)，停產(chǎn)持續時(shí)間為兩個(gè)星期。

捷豹路虎索利哈爾工廠(chǎng)位于英國第二大城市伯明翰東南部，是捷豹路虎在英國本土三個(gè)現代化工廠(chǎng)中最大的一個(gè)，同時(shí)也是歐洲最大全鋁車(chē)身產(chǎn)地。工廠(chǎng)雇傭了9000名員工，生產(chǎn)捷豹F-Pace、路虎發(fā)現、路虎攬勝、攬勝運動(dòng)版以及攬勝星脈車(chē)型，同時(shí)大量出口至中國市場(chǎng)銷(xiāo)售。

因為捷豹路虎該工廠(chǎng)停產(chǎn)，從而避免了裁員——英國聯(lián)合工會(huì )方面表示?？墒墙荼坊⒌牧硪患夜S(chǎng)卻沒(méi)那么幸運了，上個(gè)月，捷豹路虎官方宣布，另一家位于英國伯明翰布羅米奇堡（Castle Bromwich）的工廠(chǎng)從10月開(kāi)始至12月初每周只生產(chǎn)3天，同時(shí)被迫進(jìn)行了裁員。這家工廠(chǎng)歷史悠久，曾生產(chǎn)過(guò)戰斗機和轟炸機。

捷豹路虎發(fā)言人在一份聲明中表示：“作為公司持續盈利增長(cháng)戰略的一部分，捷豹路虎專(zhuān)注于提高運營(yíng)效率，并將根據需要調整供應，以反映全球需求的波動(dòng)。”其實(shí)，準確的說(shuō)捷豹路虎銷(xiāo)量不行支撐不起了。

最新數據顯示，9月份捷豹路虎全球銷(xiāo)量達到57,114輛，同比下滑12.3%，其中路虎品牌銷(xiāo)量為37,968，同比下滑18.8%。而在最大份額的中國市場(chǎng)銷(xiāo)量則直接腰斬，下滑了46.2%，為全球關(guān)鍵市場(chǎng)中下滑最大的一個(gè)。其實(shí)，捷豹路虎銷(xiāo)量已經(jīng)連續多月出現下滑，7月在華銷(xiāo)量暴跌46.9%，8月下滑38.1%，9月腰斬，再這樣下去，或將面臨被市場(chǎng)淘汰的局面。

捷豹路虎公司將原因歸結于進(jìn)口關(guān)稅以及中美貿易摩擦影響了中國市場(chǎng)的需求。值得注意的是，中國是捷豹路虎全球最大的單一市場(chǎng)，去年銷(xiāo)量占到總銷(xiāo)量的近四分之一。

捷豹路虎首席營(yíng)銷(xiāo)官菲利克斯•布羅蒂加姆（Felix Brautigam）表示：“自7月份進(jìn)口關(guān)稅發(fā)生變化、價(jià)格競爭加劇以來(lái)，中國消費者的需求一直難以恢復，而正在進(jìn)行的有關(guān)潛在貿易協(xié)議的全球談判也抑制了購車(chē)計劃。”

按照捷豹路虎的意思，進(jìn)口關(guān)稅從25%降至15%，售價(jià)下降了，自己的銷(xiāo)量也急劇下滑了？

除中國因素外，捷豹路虎的柴油車(chē)也大受打擊，越來(lái)越嚴苛的排放措施和更高的柴油車(chē)稅率，都影響銷(xiāo)量表現。由于中國和歐洲市場(chǎng)不穩定的表現，也導致捷豹路虎在第二季度虧損了18.4億元。

捷豹路虎在中國的遭遇

8月初，捷豹路虎被曝北京多家經(jīng)銷(xiāo)商集體停止從廠(chǎng)家提車(chē)，原因是不滿(mǎn)廠(chǎng)家政策壓力，各家店為了沖量普遍采用大幅度優(yōu)惠措施，不少車(chē)型直接優(yōu)惠10萬(wàn)以上，這也導致經(jīng)銷(xiāo)商長(cháng)期處于虧損狀態(tài)。產(chǎn)品競爭力下降，靠大幅降價(jià)優(yōu)惠吸引消費者，是捷豹路虎品牌最大的病因所在。

另外，捷豹路虎新車(chē)頻出問(wèn)題也導致車(chē)主不滿(mǎn)。8月至9月，路虎P400e新能源車(chē)質(zhì)量問(wèn)題大面積爆發(fā)，車(chē)主甚至多次到上?？偛烤S權曝光，要求路虎廠(chǎng)家公開(kāi)道歉并“退車(chē)賠償”。直到9月末，路虎方面才正式召回該款車(chē)型，解決缺陷問(wèn)題。

中國豪華車(chē)市競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化程度，品牌優(yōu)勢和產(chǎn)品力逐漸會(huì )被大部分消費者認可，以降價(jià)求生的品牌，難以長(cháng)久維持。捷豹路虎在中國市場(chǎng)大倒退，僅僅是豪華車(chē)市優(yōu)勝劣汰的開(kāi)始，下一個(gè)又會(huì )是誰(shuí)？

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