汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

近日，在2021上海車(chē)展上，寶馬集團帶來(lái)強大產(chǎn)品陣容，以創(chuàng )新的科技和設計理念對“未來(lái)豪華”的課題進(jìn)行思考，并攜旗下各品牌，展示出集團向數字化、電動(dòng)化、可持續的未來(lái)出行邁進(jìn)的堅定姿態(tài)。其中，創(chuàng )新BMW iX和全新BMW iDrive等劃時(shí)代產(chǎn)品的亮相，詮釋了寶馬集團對于新時(shí)代語(yǔ)境下“以客戶(hù)為中心”的全新定義，以創(chuàng )新科技為百年寶馬的品牌精髓打開(kāi)更多可能性。

寶馬集團董事長(cháng)齊普策先生表示：“全世界對個(gè)人出行的需求依舊強勁。對于寶馬集團而言，中國消費者已經(jīng)成為驅動(dòng)全球出行行業(yè)發(fā)展的先鋒。我們將繼續提供與客戶(hù)生活完美融合的出行解決方案——更加數字化、電動(dòng)化和可持續化。寶馬致力于打造最綠色的電動(dòng)車(chē)。寶馬集團正在努力推動(dòng)出行行業(yè)的轉型，繼續為客戶(hù)以及全社會(huì )創(chuàng )造更多價(jià)值。”

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂(lè )先生表示：“如今的中國不僅僅是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，還引領(lǐng)著(zhù)豪華客戶(hù)需求的趨勢。中國客戶(hù)希望品牌擁有強大實(shí)力，先進(jìn)科技融入現代設計和至臻細節，從而實(shí)現個(gè)性化的豪華體驗。今年，我們將在中國市場(chǎng)推出25款新產(chǎn)品，覆蓋集團旗下所有品牌。寶馬集團的使命是將客戶(hù)體驗提升至全新的境界。”

加速數字化轉型，引領(lǐng)未來(lái)豪華出行

外部環(huán)境變化促進(jìn)數字化進(jìn)程加速，而寶馬集團同樣積極投資未來(lái)出行領(lǐng)域，推動(dòng)數字化和電動(dòng)化的發(fā)展。對寶馬而言，數字化遠超生產(chǎn)、產(chǎn)品等技術(shù)層面，而需要從整個(gè)公司運營(yíng)模式和思維方式的轉變入手。目前，寶馬集團不僅正在采用更快速的數字化流程和更精簡(jiǎn)的架構，而且以數據驅動(dòng)研發(fā)，深入研究客戶(hù)需求和市場(chǎng)趨勢，逐步建立更強大的創(chuàng )新優(yōu)勢。在全球，寶馬集團已經(jīng)有1萬(wàn)多名IT專(zhuān)業(yè)人才。2020年10月，寶馬集團啟用FIZ Nord研發(fā)中心，讓寶馬集團研究與創(chuàng )新中心成為歐洲最大研發(fā)中心之一，以更加數字化互聯(lián)、更加敏捷的方式將創(chuàng )新科技投入量產(chǎn)。

中國是數字化創(chuàng )新的前沿市場(chǎng)，寶馬集團在中國也持續踐行數字化戰略。目前，寶馬集團已在中國建立了除德國之外最大的研發(fā)體系，包括：北京、上海、沈陽(yáng)三個(gè)研發(fā)中心，以及兩個(gè)數字化公司——領(lǐng)悅數字信息技術(shù)有限公司和今年剛剛開(kāi)始運營(yíng)的寶馬誠邁信息技術(shù)有限公司。目前，寶馬在中國已經(jīng)擁有超過(guò)1,500名研發(fā)人員，其中包括300多名軟件工程師，到今年年底軟件開(kāi)發(fā)團隊預計將擴展到近700人。

在車(chē)內數字化領(lǐng)域，寶馬集團正在真正從客戶(hù)需求出發(fā)，積極探索如何通過(guò)數字化科技創(chuàng )造更好的出行體驗。從創(chuàng )新BMW iX開(kāi)始，寶馬集團將以全新BMW iDrive為客戶(hù)帶來(lái)面向未來(lái)的全新人機交互體驗。BMW iDrive是更加簡(jiǎn)便易用、更安全的車(chē)載顯示和操作系統，配以BMW操作系統8.0、一體式懸浮曲面屏、經(jīng)過(guò)重新設計的控制面板和用戶(hù)界面，以及強大的互聯(lián)和數據處理能力，將駕駛者與車(chē)輛之間的互動(dòng)帶入日益智能的數字化未來(lái)。其中，BMW操作系統8.0是寶馬集團有史以來(lái)最強大的車(chē)內數據處理系統，BMW iX采用了寶馬集團全新一代數字化架構和感應器系統，數據處理能力是目前車(chē)輛的20倍。此外，BMW iX還是首款搭載的5G互聯(lián)技術(shù)和以太網(wǎng)的BMW車(chē)型，也為云儲存、云計算、車(chē)路協(xié)同和自動(dòng)駕駛功能的不斷升級做好了準備。

在寶馬看來(lái)，汽車(chē)設計是一個(gè)整體，應該從情感入手。全新BMW iDrive的用戶(hù)界面設計不僅功能強大，而且設計清晰、美觀(guān)，細節豐富。駕駛者與車(chē)輛之間形成獨特的互動(dòng)方式，在駕駛者和車(chē)輛之間建立更輕松、自然、和諧、個(gè)性化的關(guān)系，為全新使用體驗打開(kāi)了大門(mén)。同時(shí)，作為中國特有的數字化服務(wù)，微信車(chē)載版和騰訊小場(chǎng)景2.0也即將上線(xiàn)，為本土用戶(hù)提供更加豐富便捷的數字化內容，保持社交溝通不掉線(xiàn)，實(shí)現更加愉悅的車(chē)內數字體驗。

堅定推進(jìn)電動(dòng)化，“新世代”車(chē)型蓄勢待發(fā)

隨著(zhù)創(chuàng )新BMW iX的推出以及上個(gè)月創(chuàng )新純電動(dòng)BMW i4的全球首發(fā)，寶馬集團正在加強電動(dòng)化車(chē)型攻勢。到2023年，公司計劃在全球提供約12款純電動(dòng)車(chē)型，純電動(dòng)車(chē)型將覆蓋幾乎目前BMW品牌進(jìn)入的每個(gè)細分市場(chǎng)。純電動(dòng)BMW 7系、BMW 5系，BMW X1等眾多純電動(dòng)車(chē)型將相繼面世，推動(dòng)公司電動(dòng)化轉型，助力BMW品牌在新能源車(chē)型的發(fā)展。

2025年，公司預計將進(jìn)入電動(dòng)化發(fā)展的全新階段，屆時(shí)寶馬集團的產(chǎn)品陣列將根據“新世代”（Die NEUE KLASSE）計劃進(jìn)行調整。“新世代”車(chē)型系列的產(chǎn)品架構設計中將主要包含三大特征：完全重新設計的IT和軟件架構、全新一代高性能電力驅動(dòng)系統和電池、以及貫穿整個(gè)車(chē)輛生命周期的全新可持續理念。這個(gè)車(chē)型架構已經(jīng)針對電力驅動(dòng)系統進(jìn)行了徹底的優(yōu)化，在數字化、電動(dòng)化方面設立了新的基準，同時(shí)保證未來(lái)的BMW車(chē)型完全保持品牌的DNA。

未來(lái)“新世代”車(chē)型的新一代動(dòng)力系統將基于可高度擴展的模組打造，能夠覆蓋從高量產(chǎn)車(chē)型到專(zhuān)屬高性能M車(chē)型在內的所有車(chē)系。同時(shí)，以氫燃料電池為基礎的電驅系統未來(lái)也會(huì )被考慮其中。通過(guò)運用最先進(jìn)的駕駛輔助系統和高度自動(dòng)駕駛技術(shù)，及強化純電動(dòng)車(chē)型的設計特點(diǎn)，寶馬經(jīng)典的駕駛體驗也將在“新世代”車(chē)型中進(jìn)一步提升。

到2025年年底，公司預計將完成全球第200萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)的交付。預計到2030年左右，純電動(dòng)車(chē)型將至少占到寶馬集團總交付量的50%，公司電動(dòng)車(chē)總銷(xiāo)量有望達到1000萬(wàn)輛。

唯有肩負責任，才堪豪華定位

作為豪華汽車(chē)制造商，寶馬集團致力于引領(lǐng)可持續發(fā)展。在2020年，寶馬集團的行政、采購、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等所有業(yè)務(wù)部門(mén)都參與到可持續發(fā)展這一戰略當中。2020年，寶馬集團設定了清晰的二氧化碳減排目標，并首次擴展到從生產(chǎn)供應鏈到使用階段的整個(gè)車(chē)輛生命周期。預計到2030年，寶馬集團單車(chē)平均全生命周期二氧化碳排放量較2019年將降低至少三分之一。

寶馬集團認為，真正的可持續需要貫穿整條價(jià)值鏈。經(jīng)計算，如果按照目前的技術(shù)水平繼續發(fā)展，未來(lái)10年供應鏈環(huán)節每輛車(chē)的碳足跡將增長(cháng)40%，這主要是由于電動(dòng)車(chē)數量激增以及生產(chǎn)電池所需要的巨大能耗。然而寶馬集團希望通過(guò)應用技術(shù)創(chuàng )新和優(yōu)化各個(gè)環(huán)節，到2030年將供應鏈的二氧化碳排放量較2019年降低20%，而這離不開(kāi)跨領(lǐng)域的協(xié)作，以及與合作伙伴的共同努力。

今天，寶馬集團已經(jīng)在可持續發(fā)展方面取得一定進(jìn)展。2019年，華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已經(jīng)采用100%可再生能源電力，生產(chǎn)階段二氧化碳排放量同比下降65.1%。在產(chǎn)品方面，BMW iX使用綠色電力生產(chǎn)電芯及增加使用再利用材料的舉措同樣已經(jīng)產(chǎn)生積極效果。與未采取此類(lèi)措施生產(chǎn)的同款汽車(chē)相比，BMW iX的供應鏈碳排放量減少了17%。

創(chuàng )新BMW iX：展現未來(lái)豪華出行的全新設計與科技哲學(xué)

創(chuàng )新BMW iX在2021年上海車(chē)展亞洲首發(fā)。作為寶馬集團創(chuàng )新和科技旗艦、BMW i品牌最新產(chǎn)品——創(chuàng )新BMW iX融合了寶馬集團在設計、數字互聯(lián)、電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛等戰略創(chuàng )新領(lǐng)域的最新開(kāi)發(fā)成果，展示出寶馬集團在未來(lái)豪華出行領(lǐng)域的實(shí)踐。BMW iX從客戶(hù)的實(shí)際感受出發(fā)，思考科技巨變之下以駕駛者為中心的具體含義。

創(chuàng )新BMW iX其整體設計以滿(mǎn)足客戶(hù)在空間、功能和豪華感受方面的需求為中心，并保證每次出行都是一次充滿(mǎn)情感的體驗。新車(chē)整體遵循“由內而外”設計思路，尤為注重打造出溫馨、簡(jiǎn)約的沉浸式智能座艙。巧妙的極簡(jiǎn)主義與BMW深厚的美學(xué)造詣完美結合，創(chuàng )造出一種渾然天成又順暢自然的使用體驗。前臉設計自成一派，流暢個(gè)性的車(chē)身線(xiàn)條讓原石切割設計一般的車(chē)身看起來(lái)更加精妙。車(chē)內極具質(zhì)感的內飾營(yíng)造出豪華格調，全景可調光天幕、幾何多邊形方向盤(pán)、一體式懸浮曲面屏、以及流光溢彩玻璃控件等，每一處細節精妙的設計布局，無(wú)不展現寶馬在打造美學(xué)藝術(shù)感內飾座艙方面的深厚造詣，以及美學(xué)與豪華相融的寶馬之道。

寶馬深諳一切技術(shù)都將服務(wù)于人，只為創(chuàng )造充滿(mǎn)情感的體驗。創(chuàng )新BMW iX將Shy Tech隱形科技和極簡(jiǎn)主義合二為一，讓豐富的功能化零為整、隨需而動(dòng)，讓視覺(jué)化繁為簡(jiǎn)，同時(shí)也讓所有技術(shù)展現出其真正的意義、價(jià)值和情感。

全年將推出25款新車(chē)型，滿(mǎn)足中國客戶(hù)多樣化需求

今年，寶馬集團將攜旗下BMW主品牌、BMW M和BMW i兩個(gè)子品牌、以及MINI和Motorrad，為中國消費者帶來(lái)25款全新及中期改款產(chǎn)品，滿(mǎn)足不同細分市場(chǎng)的客戶(hù)需求。作為一個(gè)有創(chuàng )新精神、注重客戶(hù)體驗的豪華品牌，寶馬在今年繼續以客戶(hù)為中心，為中國消費者、特別是新生代客戶(hù)帶來(lái)個(gè)性化的、能夠引起情感共鳴的品牌體驗。

在2021上海車(chē)展上，新BMW 7系耀影特別版全球首發(fā)并正式上市，限量25臺。這是一款為中國市場(chǎng)量身定制的車(chē)型，詮釋寶馬對現代豪華趨勢和消費者個(gè)性化需求的深刻理解，彰顯寶馬對中國市場(chǎng)的重視和“以客戶(hù)為中心”的品牌理念。這款車(chē)型基于BMW M760Li xDrive V12豪華套裝，雙色車(chē)身以耀目的開(kāi)士米銀搭配穩重低調的砂金石紅個(gè)性化定制車(chē)漆。新BMW 7系是同級別中唯一可以實(shí)現完全定制的車(chē)型，不斷延伸“現代豪華”的理念。

高性能車(chē)迷翹首以盼的全新BMW M3和全新BMW M4雙門(mén)轎跑車(chē)在上海車(chē)展前夜震撼上市，廠(chǎng)商建議零售價(jià)為84.99萬(wàn)元-92.99萬(wàn)元。兩款新車(chē)完美展現了高性能車(chē)市場(chǎng)標桿的領(lǐng)創(chuàng )形象，為客戶(hù)帶來(lái)了更加數字化、令人心潮澎湃的全新高性能駕馭體驗。新車(chē)型搭載史上最強勁的M直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，提供同級最佳的運動(dòng)駕駛體驗，雷霆版四驅車(chē)型百公里加速僅需3.5秒。邁入新時(shí)代的BMW M將進(jìn)一步激發(fā)這些創(chuàng )新技術(shù)在高性能領(lǐng)域的潛能，引領(lǐng)高性能車(chē)細分市場(chǎng)未來(lái)技術(shù)發(fā)展風(fēng)向，持續鞏固M品牌的領(lǐng)創(chuàng )形象。

在今年上海車(chē)展上，國產(chǎn)BMW X2再推新車(chē)型，包括創(chuàng )新BMW X2曜夜版/鋒芒版在內共計5款車(chē)型同步上市，讓BMW X2再次成為豪華緊湊全能轎跑細分市場(chǎng)的時(shí)尚風(fēng)向標，為富有活力、追求個(gè)性的客戶(hù)帶來(lái)全新選擇。其全新配色與精致的細節處理將張揚的個(gè)性標簽、運動(dòng)風(fēng)格及年輕鋒芒融于一體，滿(mǎn)足年輕態(tài)用戶(hù)內心對獨特型格的渴望與訴求。

新一季MINI三門(mén)版、MINI五門(mén)版、MINI CABRIO敞篷版以及MINI三門(mén)版 JOHN COOPER WORKS將駕駛激情、原創(chuàng )的設計以及個(gè)性化風(fēng)格提升到新的高度，并以更綠色環(huán)保的姿態(tài)邁向未來(lái)出行。三款車(chē)型再次將MINI獨有的極簡(jiǎn)風(fēng)格升華，在美學(xué)、材質(zhì)和使用體驗上全面升級，將MINI品牌的創(chuàng )新精神提升到新的高度。作為寶馬集團的可持續發(fā)展先鋒，到2030年代初，MINI全系車(chē)型都將實(shí)現純電動(dòng)化。

作為寶馬集團的創(chuàng )新先鋒，寶馬摩托車(chē)帶來(lái)了公升級跑車(chē)細分市場(chǎng)中的王者——全新BMW S 1000 RR M版車(chē)型。新車(chē)秉承寶馬摩托車(chē)家族的純正血液與不羈靈魂，以脫胎換骨的驚艷設計、無(wú)與倫比的動(dòng)態(tài)表現和創(chuàng )新且豐富的電子輔助科技，帶給中國消費者具有明顯寶馬摩托車(chē)風(fēng)格的品牌魅力及產(chǎn)品體驗，并完美詮釋了“讓騎行成為一種生活”的激情與自由。

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