起亞帶有Optima標志的版本可能會(huì )獲得幾乎相同的外觀(guān)調整

Optima在具有挑戰性的中型轎車(chē)領(lǐng)域仍然感覺(jué)相對新鮮,但隨著(zhù)生命周期越來(lái)越短,起亞已經(jīng)為在國內市場(chǎng)銷(xiāo)售的版本準備了中年更新。K5 在韓國亮相,有理由相信國際版,無(wú)論是北美還是歐洲車(chē)型,都會(huì )經(jīng)歷幾乎相同的變化。
乍一看,起亞似乎并沒(méi)有做太多的改變,但仔細觀(guān)察,你會(huì )發(fā)現很多東西都在外面進(jìn)行了修改。從前部開(kāi)始,虎鼻格柵現在擁有垂直板條,而不是舊的梯形鰭片,兩側是經(jīng)過(guò)溫和更新的大燈,帶有與格柵邊緣相接的加長(cháng)日間行車(chē)燈。改款前 K5 的圓形照明燈組已被更具角度的設置所取代。
已避開(kāi)三點(diǎn)下部 LED 燈,以便為更通用的水平燈條騰出空間,并且周邊區域也已更新。起亞還設計了幾套新的合金輪轂,并在 K5 的后部配備了一個(gè)偽擴散器,尾燈已謹慎修改圖形。
內飾方面沒(méi)什么可說(shuō)的,因為機艙基本上已經(jīng)被攜帶,盡管方向盤(pán)略有不同,并且有新的內飾可供選擇。投射“K5”標志的門(mén)裝 LED 以及精美的環(huán)境照明和啟動(dòng)/停止按鈕周?chē)慕饘侪h(huán)使 Optima 感覺(jué)更加高檔,而在技術(shù)方面,該公司實(shí)施了其最新最好的信息娛樂(lè )系統。
KDM 規格的起亞 K5 將提供四種不同的發(fā)動(dòng)機可供選擇:1.6 升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機,180 馬力和 195 磅英尺(265 牛頓米)的扭矩,1.7 升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機,額定功率為 141 馬力和 251 lb-ft (340 Nm),一臺自然吸氣式 2.0 升磨機,可產(chǎn)生 163 hp 和 145 lb-ft (196 Nm),以及一臺使用 LPG 運行的 2.0 升發(fā)動(dòng)機,可產(chǎn)生 151 hp 和 143 lb-ft (194 Nm) .
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