荷蘭的一家教練車(chē)制造商Vandenbrink Design設計了2008年公布的第一款Vandenbrink射擊剎車(chē)的例子。這輛車(chē)是當地一位收藏家訂購的，他是這種體型的崇拜者。它基于法拉利612 Scaglietti coupe。

每一個(gè)凡登布林克拍攝剎車(chē)是定制的，并考慮到未來(lái)業(yè)主的愿望。在這種情況下，甚至要考慮買(mǎi)家的愛(ài)好：設備可以包括獵鷹、賽車(chē)或馬術(shù)愛(ài)好者的專(zhuān)用設備。這輛車(chē)的所有工作都是在阿姆斯特丹范登堡工廠(chǎng)的場(chǎng)地上進(jìn)行的，也就是說(shuō)，它實(shí)際上是一個(gè)完全獨立的工作室的工作。

拍攝間隙基于2011年停產(chǎn)的法拉利612 Scaglietti coupe。車(chē)頂被擴大，增加了兩個(gè)透明部分，尾門(mén)被重新設計，并安裝了加熱后窗。之后，法拉利得到了一個(gè)非常令人印象深刻的行李箱。大氣中的V12(工作容積為5748cm)觸發(fā)了射擊休息。動(dòng)力——540馬力，588牛米的扭矩。裝有這種裝置的轎車(chē)可以在四秒鐘內加速到“幾百”。

5月底，伯格梅斯特ADR 630射擊比賽在Villa d'Este優(yōu)雅大賽舉行。該車(chē)基于奔馳SLS AMG的底盤(pán)打造，搭載混合動(dòng)力裝置，功率1198馬力，扭矩1600牛米。像科尼賽克Agera RS這樣的拍攝間隔，2.5秒從零加速到“一百”。

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