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廣汽傳祺正在加速品牌向上。

近日，廣汽集團在媒體溝通會(huì )上表示，剛剛過(guò)去的2019年是新舊動(dòng)能轉換的關(guān)鍵一年，廣汽傳祺實(shí)現了包括全新一代GA6和GS4在內的主力車(chē)型的更新?lián)Q代，并在品牌向上方面實(shí)現了突破。

在產(chǎn)品層面，全新一代GA6和全新一代GS4領(lǐng)銜、包括GM6、2020款GS8、GM8 2020領(lǐng)航款在內的新車(chē)陣容，完善了產(chǎn)品矩陣，協(xié)同效應增強，其中全新一代GS4上市首月銷(xiāo)量突破1.28萬(wàn)輛，全新一代GA6上市后銷(xiāo)量也穩步提升，2019年12月份終端銷(xiāo)量也超過(guò)了2000輛。

產(chǎn)品線(xiàn)的擴展提升，為廣汽傳祺2020年的銷(xiāo)量提升，奠定了產(chǎn)品基礎，并且在一定程度上助推了品牌向上。

在15萬(wàn)-25萬(wàn)售價(jià)區間，廣汽傳祺的總銷(xiāo)量超過(guò)8萬(wàn)輛，在中國自主品牌汽車(chē)中占據了領(lǐng)先份額，這主要得益于GM6、GM8、GS8、GS4等車(chē)型在中高端市場(chǎng)的銷(xiāo)量表現。

渠道方面，廣汽傳祺通過(guò)優(yōu)化庫存銷(xiāo)售比例、聚焦終端、優(yōu)化供需匹配、針對不同車(chē)型推進(jìn)政策及供需的差異化管理等措施，提振經(jīng)銷(xiāo)商信心，促進(jìn)全年銷(xiāo)量目標的達成。

其中尤其是“去庫存”，作為廣汽傳祺2019年在經(jīng)銷(xiāo)商層面的核心任務(wù)，從市場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)滾動(dòng)調整月度目標，銷(xiāo)售與生產(chǎn)充分聯(lián)動(dòng)，及時(shí)調產(chǎn)；區分盈利、沖量車(chē)型設定排產(chǎn)；按庫存度細化車(chē)型安排目標，使得庫存數相比2018年底降低了44%。

產(chǎn)能儲備上，隨著(zhù)宜昌工廠(chǎng)的建成，廣汽傳祺也形成了覆蓋全國各大區域的全面布局。而全球平臺模塊化架構（GPMA）的推出，涵蓋了轎車(chē)、SUV、MPV、PHEV/HEV等各種車(chē)型，是國內首個(gè)兼顧全球不同汽車(chē)市場(chǎng)的平臺架構，在全球化、模塊化方面大幅提升，通用化率超過(guò)50%，達到國際一流車(chē)企的技術(shù)水準。

根據第三方權威機構J.D.Power（君迪）發(fā)布的2019年中國新車(chē)質(zhì)量研究（IQS）報告，廣汽傳祺連續7年位列中國汽車(chē)品牌第一，創(chuàng )歷史最好成績(jì)。在中國汽車(chē)售后服務(wù)客戶(hù)滿(mǎn)意度調查（CAACS，卡思調查）中，廣汽傳祺也是連續四年蟬聯(lián)中國品牌第一，這意味著(zhù)自主品牌與國際品牌的差距持續縮小。

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