新的標致508增強了車(chē)輛發(fā)布時(shí)公認的品質(zhì)，無(wú)論是造型，設備的寬度和現代性還是其動(dòng)態(tài)性能。標致的設計師以原始的標致508的品質(zhì)為基礎，生產(chǎn)出具有更多技術(shù)，強度和特性的車(chē)輛。

三爪的乳白色紅色效果提供了強烈的視覺(jué)效果 新的格柵設計是508風(fēng)格的基本要素。更垂直，包括標致獅在其中央，對“ 5”系列的前輩來(lái)說(shuō)是一個(gè)明顯的致意，并將逐步應用于該汽車(chē)制造商的未來(lái)車(chē)型中。

車(chē)輛的前部還具有獨特的LED前燈。白天的行車(chē)燈確保了視覺(jué)特征-轎車(chē)和西南部的“逗號”和RXH的“爪”-集成在保險杠中，清楚地標識了新508的存在。

內飾也得到了改進(jìn)，儀表板現在包括一個(gè)7.0英寸觸摸屏，將大多數車(chē)輛功能組合在一起。結果，中央面板現在具有較少的按鈕，而中央控制臺包括一個(gè)新的封閉式儲物箱。儀表板位于駕駛員前方，是靈感源自精密手表的風(fēng)格參考。它由平視顯示器支持，并帶有彩色的駕駛和導航信息。

508引入了新的1.6升THP 165 Stop&Start汽油發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機與六速手動(dòng)變速器或新的EAT6六速自動(dòng)變速器相連。額定功率為165bhp的新型發(fā)動(dòng)機可 通過(guò)手動(dòng)換檔器將131 g / km的CO 2排放量降低。

對于柴油版本，BlueHDi技術(shù)從發(fā)布開(kāi)始就可用。2.0升BlueHDi 150的六速手動(dòng)，具有CO 2 排放量的只是105克/ km的兩個(gè)轎車(chē)和SW房地產(chǎn)。同樣，新的2.0升BlueHDi 180 EAT6 Saloon版本也已通過(guò)類(lèi)型認證，其CO 2 排放僅為111g / km-標致稱(chēng)其為該細分市場(chǎng)中最好的之一。

標致的HYbrid4技術(shù)被延續到轎車(chē)和RXH。額定功率為163bhp的2.0升HDi柴油發(fā)動(dòng)機與37bhp的電動(dòng)機相結合，驅動(dòng)后輪，可交替或共同運行。而且，CO 2 排放量為85g / km，綜合油耗為36.4km / L，也可以實(shí)現巨大的經(jīng)濟性。

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