奧迪在9月底舉行的技術(shù)預覽會(huì )上展示了四個(gè)模塊化電池電動(dòng)平臺，這些平臺將為該品牌即將推出的電動(dòng)汽車(chē)提供基礎。

這些平臺已在生產(chǎn)模型和概念中顯示，其中大多數我們已經(jīng)知道。但是，其中一個(gè)概念是前所未有的掀背車(chē)，其尺寸類(lèi)似于A(yíng)5 Sportback。

來(lái)自AutoMotoTV的視頻顯示了該概念，由于其設計尚未最終確定，因此大部分被隱藏了。

其他車(chē)輛包括E-TRON基于C-BEV平臺，在E-TRON GT概念基于J1平臺上，和Q4的e-tron概念基于MEB平臺上。e-tron GT和Q4 e-tron概念車(chē)都被確認將在2020年產(chǎn)生生產(chǎn)模型。

這個(gè)奧秘概念是基于奧迪和保時(shí)捷開(kāi)發(fā)的PPE(高級平臺電氣)平臺。第一款基于PPE平臺的車(chē)型將于2021年面世，盡管奧迪和保時(shí)捷都尚未說(shuō)明它將采用何種形式。

由神秘概念預覽的類(lèi)似A5 Sportback的型號有可能成為第一個(gè)基于PPE的型號。奧迪設計負責人馬克·里希特(Marc Lichte)在三月表示，正在開(kāi)發(fā)類(lèi)似于A(yíng)4細分市場(chǎng)中的e-tron GT的模型，盡管據報道該模型將于2023年問(wèn)世。另一種可能性是下一代保時(shí)捷Macan。

有趣的是，有傳言說(shuō)A5系列可能不會(huì )在當前一代之后更新。也許奧迪正計劃用電動(dòng)替代品取代A5系列。

奧迪承諾到2025年至少推出20輛電動(dòng)汽車(chē)，因此很可能在電動(dòng)汽車(chē)平臺上替換或重新設計某些現有車(chē)型。其他可能沿著(zhù)電動(dòng)車(chē)路線(xiàn)走的車(chē)型包括下一代TT和A8。

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