汽車(chē)愛(ài)好者社區的一部分很少有人知道。我們不是在談?wù)摦悋檎{的生活方式，因為老實(shí)說(shuō)——已經(jīng)建造了超過(guò) 10,000輛蘭博基尼 Huracán，你會(huì )在世界上每一個(gè)偽成功的準賽車(chē)手的車(chē)庫里找到一輛。不，我們正在談?wù)摮降臇|西。我們談?wù)摰氖锹岬氖澜纭?/p>

當然，我們談?wù)摰氖荕anny Khoshbin 和他收藏的稀有超級跑車(chē)。具體來(lái)說(shuō)，本文重點(diǎn)介紹了一輛獨特的 2006 年布加迪威龍，它在他的車(chē)庫中因并非全白而引人注目。威龍的有機形狀上的白藍色雙色調飾面非常漂亮，但可惜，Khoshbin 并沒(méi)有太多推動(dòng)它。因此，工廠(chǎng)安裝的同一套米其林 Pilot Sport PAX 輪胎仍在地面上。任何對汽車(chē)或基礎科學(xué)稍有了解的人都知道，隨著(zhù)時(shí)間的推移，橡膠會(huì )變得非常干燥和易碎。

這對于一輛價(jià)值 500 美元的雪佛蘭冬季打漿機來(lái)說(shuō)并不好，更不用說(shuō)一輛價(jià)值 1000 馬力、價(jià)值百萬(wàn)美元的超級跑車(chē)了。再說(shuō)一次，在一個(gè)氣候受控的車(chē)庫里休息，無(wú)論是否使用它們都會(huì )定期關(guān)注汽車(chē)并不會(huì )對輪胎造成完全相同的影響。誠然，我們不知道對輪胎護理給予了多少關(guān)注，但考慮一下這一點(diǎn) - Khoshbin 評論說(shuō)他忘記穿上特殊的短靴以將他的Chiron移動(dòng)到離車(chē)庫 100 英尺的地方。不知何故，我們懷疑威龍的輪胎雖然年代久遠，但可能已經(jīng)發(fā)生了一些硬化。

這段視頻只有 10 分鐘長(cháng)，大部分是在威龍車(chē)內拍攝的，因為 Khoshbin 每月都會(huì )帶著(zhù)它繞街區旅行。他回答了一些問(wèn)題，提供了一些見(jiàn)解，并最終回到車(chē)庫，諷刺地稱(chēng)威龍為司機的汽車(chē)，而不是凱龍星。司機的車(chē)是否會(huì )在下個(gè)月內再次被駕駛還有待觀(guān)察。

盡管如此，該視頻確實(shí)提醒人們注意輪胎狀況的重要性，而不僅僅是檢查胎面。干涸的舊輪胎在路上可能與沒(méi)有任何胎面的輪胎一樣危險。因此，在您開(kāi)著(zhù) 1,000 馬力的超級跑車(chē)或 100 馬力的日產(chǎn)汽車(chē)出發(fā)之前，至少時(shí)不時(shí)地查看一下輪胎并不是一個(gè)壞主意。

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