從大錘鋼珠測試，到保時(shí)捷911飆車(chē)大賽，再到福特F-150拔河大賽，特斯拉與大肆宣傳的賽博卡車(chē)的亮相毫無(wú)共同之處。埃隆馬斯克的“哦，我的上帝”時(shí)刻將被人們銘記很久?，F在，我們已經(jīng)給這個(gè)人做了一個(gè)官方的解釋?zhuān)忉寽y試的時(shí)候出了什么問(wèn)題，從而展現出所謂的健壯性?！把b甲玻璃?！?

特斯拉首席老板在推特上詳細解釋了為什么該公司首席設計師弗朗茨馮霍爾朱阿森(Franz von Holzhuasen)扔出的鋼珠擊中后窗時(shí)碎了。經(jīng)過(guò)一番內部分析，他們得出結論，選擇測試大錘和鋼球的順序是錯誤的，因為應該是相反的。用大錘砸門(mén)，顯然會(huì )打破窗戶(hù)的底部，從而使“裝甲玻璃”更加脆弱。

好吧，后窗呢？你可能還記得，在后玻璃板上重復了用鋼球的測試，得到了類(lèi)似的結果，盡管錘子只是砸碎了前門(mén)板。雖然這條推文沒(méi)有解釋這一點(diǎn)，但有人表示，根據特斯拉員工在活動(dòng)上未經(jīng)證實(shí)的說(shuō)法，賽博卡車(chē)的背面沒(méi)有“裝甲玻璃”。

有意思的是，后玻璃測試原本并沒(méi)有提上日程，但有報道稱(chēng)，馬斯克并不知道后窗是否配備了普通玻璃，在第一次玻璃測試失敗后，馬斯克想重復鋼珠測試。第三，沒(méi)有按計劃進(jìn)行，因為賽博卡車(chē)最終損壞了世界各地的兩個(gè)側窗，從而看到并質(zhì)疑“裝甲玻璃”在受到撞擊時(shí)的耐用性。

在之前流傳的一條推文中，馬斯克展示了一個(gè)片段，就發(fā)生在爆料之前，當時(shí)同一個(gè)弗朗茨馮霍爾朱阿森(Franz von Holzhuasen)向前窗扔了一個(gè)鋼珠，但這次沒(méi)有打碎。

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