汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

比亞迪既是深圳企業(yè)，又不是深圳企業(yè)，它的企業(yè)機制亟待改變。

12月27日下午消息，比亞迪的運營(yíng)主體比亞迪股份有限公司于近日成立三家全資子公司，分別為弗迪模具有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動(dòng)力有限公司，注冊資本為共計3億人民幣。

天眼查數據顯示，弗迪模具有限公司成立于2019年12月24日，注冊資本為1億人民幣，法定代表人為廉玉波，經(jīng)營(yíng)范圍包括銷(xiāo)售各類(lèi)沖壓模具、塑膠模具、機械零部件以及相關(guān)的設計、開(kāi)發(fā)、制造、調試、維修和技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)等。

弗迪科技有限公司成立于12月25日，注冊資本為1億人民幣，法定代表人為羅忠良，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)電子產(chǎn)品、汽車(chē)底盤(pán)產(chǎn)品、汽車(chē)零部件、電子電器件、各類(lèi)機電設備、軌道交通機械、軌道電子產(chǎn)品、相關(guān)軟件的技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等。

弗迪動(dòng)力有限公司成立于12月25日，注冊資本為1億人民幣，法定代表人為羅紅斌，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)動(dòng)力系統技術(shù)研發(fā)；發(fā)動(dòng)機、變速器，汽車(chē)零部件研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售；模具、齒輪，鑄件制造和銷(xiāo)售等。

進(jìn)一步了解得知，弗迪科技為比亞迪原第十五事業(yè)部，弗迪動(dòng)力為十四部加十七部構成，弗迪模具則為第十二事業(yè)部。粗算下來(lái)，這三個(gè)子公司加起來(lái)，可以提供整車(chē)75%以上的零部件。如果再加上第十一事業(yè)部（總裝），則可提供完整的汽車(chē)OEM/ODM業(yè)務(wù)。

將部分核心零配件相關(guān)事業(yè)部打包成子公司，業(yè)內猜測比亞迪疑似正在進(jìn)行重大內部結構調整與企業(yè)發(fā)展轉型。另一個(gè)緣由是，近期網(wǎng)上出現了“比亞迪正精簡(jiǎn)組織架構與降績(jì)效”的傳聞。比亞迪官方目前沒(méi)有對此作出回應。

客觀(guān)來(lái)說(shuō)，既然是內部調整，自然避免不了人員薪資與結構變動(dòng)，關(guān)鍵在于變動(dòng)規模大小。在車(chē)市如此不景氣的當下，作為一個(gè)總員工高達20萬(wàn)人、以汽車(chē)為支柱的巨型企業(yè)，做一些戰略瘦身也在預料之中。

比亞迪風(fēng)暴將至。

這一點(diǎn)，“股神”巴菲特也有所暗示，其在內部講話(huà)中表示，“如果未來(lái)十年比亞迪能跟過(guò)去十年一樣很成功，我就會(huì )非常滿(mǎn)意。我所關(guān)心的不是股價(jià)本身，更不是股價(jià)波動(dòng)的情況，我關(guān)心的是這個(gè)股票背后所代表的這個(gè)企業(yè)的基本面的發(fā)展情況，所以，我不擔心短期，當然，我的意思不是建議大家明天去買(mǎi)?！?/p>

回顧比亞迪的發(fā)展，電池業(yè)務(wù)之所以取得成功，是因為比亞迪品牌立足中國，志在全球，而不是局限在國內，這是比亞迪電池取得成功的另一個(gè)密鑰。反觀(guān)新能源汽車(chē)、云軌與云巴等業(yè)務(wù)，不僅耗費比亞迪過(guò)多人力與財力，從業(yè)務(wù)范疇上來(lái)說(shuō)太過(guò)局限于國內，本質(zhì)上背離了比亞迪品牌的初衷。

比亞迪既是深圳企業(yè)，又不是深圳企業(yè)，它的企業(yè)機制亟待改變。

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