汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

據外媒報道，今年第二季度，特斯拉主導了韓國的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。當前，韓國政府正考慮重新調整電動(dòng)車(chē)補貼計劃，將售價(jià)較高的電動(dòng)汽車(chē)排除在補貼對象之外，這一舉措或導致特斯拉汽車(chē)失去享受該國大額補貼的資格。

在疫情全球大流行的情況下，韓國市場(chǎng)的確對特斯拉銷(xiāo)量起了很大幫助。今年第二季度，特斯拉共在韓國交付4,000多輛Model 3；其中6月份，特斯拉在韓國的銷(xiāo)量創(chuàng )了新紀錄，共交付了2,827輛電動(dòng)汽車(chē)。Model 3成為了韓國銷(xiāo)量第二的進(jìn)口車(chē)型，甚至超越了寶馬5系和奧迪A6，僅落后于梅賽德斯奔馳E級。據悉，該公司目前仍有4,000 至5,000輛來(lái)自韓國的Model 3積壓訂單。

（Model 3；圖片來(lái)源：特斯拉官網(wǎng)）

特斯拉在韓國需求旺盛的部分原因是其買(mǎi)家能享受較高的電動(dòng)汽車(chē)補貼，這大大降低了其電動(dòng)車(chē)的價(jià)格。韓國汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )的數據顯示，今年上半年，韓國政府針對電動(dòng)汽車(chē)共發(fā)放了2,092億韓元的補貼，其中特斯拉車(chē)型享受的補貼高達900億韓元，約占其中的43%。

因此，韓國當局正考慮修改電動(dòng)車(chē)補貼規則，以避免上述情況再發(fā)生。在與各城市、相關(guān)專(zhuān)家和相關(guān)協(xié)會(huì )討論后，韓國環(huán)保部將于10月份前修改電動(dòng)汽車(chē)補貼的現行計算體系。經(jīng)過(guò)協(xié)商后，高端電動(dòng)車(chē)品牌預計將被排除出補貼名單。

8月10日，韓國環(huán)保部和包括現代、起亞在內的11家汽車(chē)制造商舉行了會(huì )議，以商討這一問(wèn)題。

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