兩年前，凱迪拉克表示正在考慮Lyriq-V的想法，而最近在制造商配件網(wǎng)站上泄露的信息表明，這款高性能電動(dòng)跨界車(chē)是貨真價(jià)實(shí)的。

凱迪拉克協(xié)會(huì )在配件網(wǎng)站上發(fā)現了一個(gè)下拉菜單，其中列出了2024車(chē)型年的四種Lyriq裝飾級別，包括我們已經(jīng)知道的科技、運動(dòng)和豪華裝飾。但是第四個(gè)裝飾只是簡(jiǎn)單地寫(xiě)著(zhù)“V”——我們都知道這在凱迪拉克的世界里意味著(zhù)什么。V裝飾已從網(wǎng)站上刪除，但下面的屏幕截圖證明它在那里。

考慮到雙電機Lyriq已經(jīng)產(chǎn)生了500馬力，Lyriq-V最終可能成為有史以來(lái)最快的量產(chǎn)車(chē)之一。

當然，凱迪拉克沒(méi)有理由不擴展Lyriq陣容以包括V型。特斯拉對ModelY和ModelX的性能版本印象深刻，而寶馬和梅賽德斯分別為許多電動(dòng)汽車(chē)提供了M和AMG處理。

我們希望凱迪拉克Lyriq-V也配備雙電機和全輪驅動(dòng)，這是促進(jìn)所有動(dòng)力所必需的。Lyriq與即將推出的雪佛蘭BlazerEVSS共享其Ultium平臺，該平臺已經(jīng)產(chǎn)生557馬力，估計0-60時(shí)間不到4秒。我們希望Lyriq-V至少能產(chǎn)生那么大的功率，以使其與目前擁有500匹馬的雙電機Lyriq保持足夠的距離。

方向盤(pán)細節卡迪拉克

與Escalade-V等其他V車(chē)型一樣，Lyriq-V可能會(huì )采用更運動(dòng)的造型、V型調校懸架、更大的制動(dòng)器以及散布在機艙周?chē)囊恍┒ㄖ蒲b飾?？梢钥隙ǖ氖?，Lyriq-V不會(huì )便宜，因為目前配備AWD的頂級Lyriq內飾售價(jià)約為75,000美元。如果Lyriq-V在選配之前起價(jià)約為90,000美元，我們不會(huì )感到驚訝，但這仍然比610馬力的112,650美元BMWiXM60便宜。

“如果你過(guò)去看看凱迪拉克，就會(huì )發(fā)現擁有運動(dòng)型車(chē)型一直是我們傳統的一部分，”大約兩年前，當考慮推出Lyriq-V時(shí)，來(lái)自凱迪拉克的RoryHarvey說(shuō)道。“這是我們正在研究和評估的事情。”

考慮到網(wǎng)站泄漏將Vtrim列為2024款車(chē)型，我們希望它能在今年年底前發(fā)布。

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