RangeRoverEvoque首次駕駛測評

路虎攬勝極光Evoque仍然是路虎系列中最小的SUV,一切都會(huì )變得更好。當你手里拿著(zhù)一個(gè)勝利者時(shí),為什么要把一件好事搞砸呢?路虎在全球范圍內銷(xiāo)售了約80萬(wàn)輛第一代極光Evoque,因此人們對其可靠的繼任者寄予厚望。新款極光保留了即將推出車(chē)型的熟悉外觀(guān),這是一件好事。此外,正如預期的那樣,內部和外部都有大量的改進(jìn),包裝了一系列新的技術(shù),再次重新定義了豪華跨界細分市場(chǎng)。
極光Evoque的造型有點(diǎn)爭議。事實(shí)上,乍一看,需要敏銳的眼睛才能發(fā)現身體的可見(jiàn)變化。路虎不想弄亂舊車(chē)大膽而棱角分明的造型。所有熟悉的細節都在那里,你可以看到:從翻蓋式發(fā)動(dòng)機罩和圓形輪罩到錐形車(chē)頂、上升的腰圍和變窄的側玻璃。即使是纖細的頭燈也保留了下來(lái),盡管現在更淺、更銳利。前懸和后懸比以前更短,給新極光帶來(lái)更厚重、更具運動(dòng)感的氛圍。
盡管新Evoque的外觀(guān)很容易辨認,但它越來(lái)越大、越來(lái)越高、越來(lái)越寬。軸距增加了0.8英寸至105.6英寸,總長(cháng)度增加了0.6英寸至172.1英寸。雖然尺寸的增加可能顯得平庸,但每一點(diǎn)都是為了增加后排乘客的腿部空間。誠然,從路虎的大型產(chǎn)品中可以看出,車(chē)尾空間并不像人們所期望的那樣寬敞,但同時(shí),它也不是一個(gè)糟糕的地方。
我身高6英尺2英寸,如果我告訴你這對我有很大影響,那我就是在撒謊。例如,新極光仍然比沃爾沃XC40和寶馬X1提供更少的后部空間。但如果你考慮新跨越的目標市場(chǎng):富裕的千禧年和空巢者,這不是一個(gè)大問(wèn)題。因此,路虎沒(méi)有為新款極光賦予更大SUV的內部空間,而是更傾向于改善后備箱空間而不是后座腿部空間。貨物空間略微增加到20.8立方英尺,足夠容納一整天的購物和雜貨。
攬勝極光Evoque搭載一個(gè)全新的高強度鋼平臺。為了減輕重量,路虎選擇了壓鑄鋁前副車(chē)架和鍛造鋁懸架控制臂。最大的重量減輕得益于新型雙金屬盤(pán)式制動(dòng)器,每個(gè)車(chē)輪可減少2.6磅以上的重量。所有這些變化使新Evoque擁有更靈活、更敏銳的駕駛體驗。與重新設計的麥弗遜前懸架和整體連桿后懸架配套,路虎還采用了hydrobush技術(shù)和連續可變減振器,即使在道路變得崎嶇不平時(shí),也能提供平穩而豪華的駕駛體驗。
攬勝極光Evoque的最大變化之一是48伏輕度混合動(dòng)力系統。P300 Evoque提供296馬力和295磅英尺的扭矩,它利用電啟動(dòng)器/發(fā)電機在踩下制動(dòng)器時(shí)回收能量。能量?jì)Υ嬖谖挥诘匕逑碌囊粋€(gè)0.2千瓦時(shí)的小電池組中:不足以達到任何全電動(dòng)范圍,但在踩下油門(mén)時(shí)能夠提供額外的電力。它還允許常規發(fā)動(dòng)機在車(chē)速低于11英里/小時(shí)時(shí)關(guān)閉。新的P250極光仍然得到了熟悉的2.0升渦輪增壓四缸,良好的246馬力沒(méi)有48伏溫和的混合動(dòng)力系統。
據報道,P300的時(shí)速估計為21/26英里,而P250的時(shí)速為20/27英里,低于舊車(chē)的21/29英里。不管是什么情況,這兩種發(fā)動(dòng)機都使用了新的九速自動(dòng)和全輪驅動(dòng)。與舊車(chē)不同,新型全輪驅動(dòng)可以斷開(kāi)后輪以進(jìn)一步提高效率。新的主動(dòng)傳動(dòng)系統也足夠智能,可以控制前軸和后軸之間的扭矩分配,包括獨立的兩個(gè)后輪。當情況變得更加艱難時(shí),新Evoque配備了鎖定后差速器;還有帶自動(dòng)模式的Terrain Response 2系統,確??缃畿?chē)具有足夠的越野信譽(yù),以符合其標志。
正如我們對豪華跨界車(chē)的期望,極光Evoque的內飾以路虎攬勝Velar的高端造型為靈感。中控臺上有兩個(gè)觸摸屏,用于處理信息娛樂(lè )和氣候控制系統。唯一的物理按鈕是一對控制器控制盤(pán)和下屏幕中的音量旋鈕。除此之外,儀表板和控制臺非常干凈。Android Auto和Apple Car Play在捷豹路虎汽車(chē)上首次成為標準配置。
免責聲明:本文由用戶(hù)上傳,與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除!
- 智界新春寵粉禮!開(kāi)年紅 OTA 重磅升級 30 多項進(jìn)化守護新年出行
- 不是合資不香了,是傳祺向往M8 把新能源MPV 玩明白了
- 傳祺BU正式落地,以體系力應對競爭新形態(tài)
- 新年出口首單告捷!215臺安凱客車(chē)再拓墨西哥市場(chǎng)
- 從場(chǎng)景出發(fā),以標準為尺:2025智能底盤(pán)先鋒計劃測試研究成果正式發(fā)布
- 無(wú)焦慮才是真需求:向往車(chē)系重塑家庭用車(chē)的新能源價(jià)值坐標
- 大廠(chǎng)背書(shū)+雙補貼加碼,傳祺GS8成大五座SUV最值得入手的選擇
- 專(zhuān)治春運焦慮癥:這車(chē)能裝下一家七口+年貨,還省出一部iPhone 17
-
【前十名指紋鎖十大名牌排行榜】隨著(zhù)智能家居的快速發(fā)展,指紋鎖作為家庭安全的重要組成部分,越來(lái)越受到消費...瀏覽全文>>
-
【前十名十大名表排行榜】在鐘表世界中,名表不僅是時(shí)間的象征,更是身份、品味與工藝的體現。無(wú)論是經(jīng)典設計...瀏覽全文>>
-
【前十名b站番劇排行榜是哪些】在B站(嗶哩嗶哩)這個(gè)以二次元文化為核心的平臺上,番劇的熱度和觀(guān)眾評價(jià)一直...瀏覽全文>>
-
【前生五百次的回眸全詩(shī)列述】“前生五百次的回眸”這一說(shuō)法,常被用來(lái)表達一種深情、執著(zhù)的情感態(tài)度,象征著(zhù)...瀏覽全文>>
-
【前生五百次的回眸全詩(shī)】一、“前生五百次的回眸”是一句富有詩(shī)意和哲理的表達,常被用來(lái)形容人與人之間深厚...瀏覽全文>>
-
【前什么后什么的成語(yǔ)及解釋】在漢語(yǔ)中,有許多成語(yǔ)結構為“前……后……”,這類(lèi)成語(yǔ)通常用來(lái)描述事物的發(fā)展...瀏覽全文>>
-
【前什么后什么】在日常生活中,我們常會(huì )聽(tīng)到“前什么后什么”這樣的表達方式。它通常用于描述某種順序、邏輯...瀏覽全文>>
-
【前任三演員表簡(jiǎn)介】《前任3:再見(jiàn)男神》作為“前任”系列的第三部作品,延續了前兩部的風(fēng)格,以都市情感為背...瀏覽全文>>
-
【前任三演員表】《前任3:再見(jiàn)前任》作為“前任”系列的第三部作品,延續了前兩部的風(fēng)格,以都市情感為主線(xiàn),...瀏覽全文>>
-
【前任三是哪一年的】《前任3:再見(jiàn)前任》是“前任”系列電影中的第三部作品,由田羽生執導,郭敬明擔任監制,...瀏覽全文>>
- 傳奇賽車(chē)手收藏的一輛不尋常的跑車(chē)被拍賣(mài)
- 集團推出了一款可識別駕駛員和乘客的汽車(chē)
- 比亞迪騰勢 Z9 轎車(chē)正式上市 配備 100 千瓦時(shí)電池
- 新款 Apple Mac mini 基座增加了可擴展 NVMe SSD 存儲等
- 雪鐵龍Ami與新代慶祝在巴黎慶祝四周年
- BMWR80Greenpoint烤面包機旨在打造優(yōu)雅的風(fēng)格成功實(shí)現
- 這款經(jīng)過(guò)修改的TriumphThruxtonR改進(jìn)了原本很棒的套件
- 來(lái)自荷蘭的定制寶馬R100RS傾向于Bobber領(lǐng)域
- 2019款雪佛蘭SilveradoMeatEater狩獵車(chē)在SEMA亮相一年后上市銷(xiāo)售
- 新款起亞Sportage曝光2025款車(chē)型將于11月上市
