我們不確定用什么比喻來(lái)形容法拉第未來(lái)。小汽車(chē)公司可以嗎?還是那個(gè)喊狼來(lái)了的男孩?該公司于 2014 年以引人注目的公告開(kāi)店，由當時(shí)被稱(chēng)為“中國的史蒂夫·喬布斯”的賈躍亭領(lǐng)導，承諾強大的車(chē)輛連接性將把汽車(chē)變成“第三個(gè)互聯(lián)網(wǎng)生活空間”。該產(chǎn)品的首次亮相始于2016 年消費電子展上的FFZERO1 電動(dòng)賽車(chē)，以及與中國版 Netflix樂(lè )視網(wǎng)的合作。FF 91 電動(dòng)跨界車(chē)在 2017 年國際消費電子展上首次亮相，該公司當時(shí)被稱(chēng)為“下一個(gè)特斯拉”。” 三年的公共麻煩和逆轉接踵而至。但現在，得益于早先的9億美元融資輪以及剛剛結束的SPAC與Property Solutions Acquisition Corp.的反向合并，法拉第未來(lái)在納斯達克證券交易所上市。該機制提供了近$ 1十億的資金。

首席執行官 Carsten Breitfeld 博士說(shuō)：“我們現在已經(jīng)能夠說(shuō)服資本市場(chǎng)，這是一家不同的公司，一家可以提供嚴肅商業(yè)計劃的公司，”補充說(shuō)，“但現在我們必須提供，這絕對是鑰匙。” 成為不同公司的一部分是擁有不同的名稱(chēng)，同時(shí)保留所有電動(dòng)汽車(chē)細分市場(chǎng)的流行語(yǔ)。上市公司名為Faraday Future Intelligent Electric, Inc.，股票代碼為FFIE，權證為FFIEW。我們被告知“I 代表智能和互聯(lián)網(wǎng)，E 代表生態(tài)系統和電氣”。它稱(chēng)其全球合作伙伴——該公司位于加利福尼亞和中國——為“未來(lái)主義聯(lián)盟”。

低谷并沒(méi)有削弱法拉第未來(lái)瞄準高目標的訣竅。它開(kāi)放了最初 FF 91 兩個(gè)版本的預訂。頂層模型是 FF 91 Futurist Alliance Edition，只能通過(guò)公司邀請預訂，押金 5,000 美元，限量 300 輛，售價(jià)約 180,000 美元，約合 11,000 美元比 Lucid Air 的 Dream Edition 還要多。分叉的人將獲得未來(lái)主義聯(lián)盟的會(huì )員資格以及 Spire Club 會(huì )員資格和“下一代產(chǎn)品升級特權”。任何人都可以預訂 FF 91 Futurist 模型，只需 1,500 美元，我們不知道要花多少錢(qián)。FF 91 的預訂量約為 14,000 輛，但尚不清楚其中有多少是為最新車(chē)型預訂的。

法拉第從未按照計劃建造內華達州的巨型工廠(chǎng)，但在加利福尼亞州漢福德?lián)碛幸患遗f的倍耐力輪胎工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)幾乎已完成改造，每年可生產(chǎn) 30,000 輛汽車(chē)。該初創(chuàng )公司僅計劃明年生產(chǎn) 2,400 輛汽車(chē)。然而，在那之后，隨著(zhù)成本較低的 FF 81和計劃于 2023 年交付的交付車(chē)輛以及 2024 年的 FF 71 正在籌備中，該公司計劃在 2023 年生產(chǎn) 38,600 輛汽車(chē)，到 2025 年生產(chǎn)超過(guò) 300,000 輛汽車(chē)。相比之下，其 2025 年的生產(chǎn)年度有 125,000 臺。法拉第通過(guò)股東吉利在中國建立制造聯(lián)系和韓國并將在六位數年間利用這些聯(lián)系。

如果 FF 91 真的在 2022 年亮相，它將帶來(lái)一個(gè) 1,050 馬力的三電機傳動(dòng)系統，由 130 千瓦時(shí)的電池驅動(dòng)，能夠在 2.4 秒內為帶輪子的客廳提供每小時(shí) 60 英里的動(dòng)力。我們去年在 CES 上駕駛它并說(shuō)它感覺(jué)不像我們曾經(jīng)坐過(guò)的任何其他汽車(chē)。 當時(shí)，法拉第未來(lái)計劃在 2020 年底開(kāi)始生產(chǎn)，提醒我們現在有很多“如果”和一個(gè)真正的未來(lái)主義聯(lián)盟。說(shuō)到這里，FF 91 Futurist Alliance Edition 已經(jīng)售罄，但FF 91 Futurist 的預訂仍然開(kāi)放，并承諾更廣泛的生產(chǎn) FF 91 也即將推出。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！