經(jīng)過(guò)幾次泄密和目擊，本田最新一代廣受歡迎的B級轎車(chē)迎來(lái)了首次更新。向2023HondaCity問(wèn)好，雖然可能很難發(fā)現更新，但它在內部和外部都進(jìn)行了一些巧妙的升級。

首先從外觀(guān)變化開(kāi)始，2023City現在配備了更纖細的SolidWingFace桿。至于格柵本身，它在高級型號上采用了改進(jìn)的蜂窩設計，而較小的型號現在帶有垂直板條。另一方面，霧燈邊框現在在頂級版本上看起來(lái)更簡(jiǎn)單，不再具有類(lèi)似魚(yú)鰓的設計。

背面的變化更微妙，不易察覺(jué)。然而，眼尖的觀(guān)眾可能已經(jīng)注意到它有一個(gè)新的后保險杠。更重要的是，垂直反光鏡不再存在，因為它們已被隱藏在后保險杠下方的水平反光鏡所取代。四舍五入是一套新的合金輪轂，有15英寸或16英寸尺寸可供選擇。

2023City的內部也進(jìn)行了一些小的升級。與HR-VTurbo和Civic一樣，B級轎車(chē)現在可通過(guò)7英寸多信息顯示屏配備部分數字、部分模擬儀表盤(pán)。高檔車(chē)型現在還配備了天窗、雨量感應雨刷、8揚聲器音響系統、米色真皮座椅、無(wú)線(xiàn)充電板和手動(dòng)后遮陽(yáng)板。

和以前一樣，自動(dòng)氣候控制和8英寸觸摸屏信息娛樂(lè )系統為城市提供了必要的便利設施。前者配有后通風(fēng)口，而后者配有AndroidAuto和AppleCarPlay。

在引擎蓋下，更新后的轎車(chē)有兩種動(dòng)力總成選項。首先是結轉的1.5升i-VTEC雙頂置凸輪軸四缸發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生121PS的功率和145Nm的扭矩。它可以與6速手動(dòng)或CVT配對。

另一臺發(fā)動(dòng)機是1.5升i-VTECe:HEV混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，由電動(dòng)機提供幫助。它的總系統輸出功率為126PS，扭矩高達253Nm。然后它與e-CVT配對，并且是唯一配備四輪盤(pán)式制動(dòng)器和電子駐車(chē)制動(dòng)器的變體(非混合動(dòng)力車(chē)配備后鼓和手動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器)。

HondaSensing首次出現在煥然一新的城市中。這為B級轎車(chē)提供了一套智能駕駛輔助系統，讓您在旅途中更加安心。與其他同類(lèi)產(chǎn)品一樣，本田傳感套件為轎車(chē)提供以下功能：碰撞緩解制動(dòng)、道路偏離緩解、車(chē)道保持輔助、前車(chē)偏離通知、低速跟隨自適應巡航控制和自動(dòng)遠光燈。

由于是第一個(gè)接收2023HondaCity的市場(chǎng)，如果泰國將成為下一個(gè)市場(chǎng)，我們也不會(huì )感到驚訝，因為曼谷國際車(chē)展將于本月晚些時(shí)候舉行。有了這個(gè)，我們也可以期待更新后的本田城很快就會(huì )進(jìn)入菲律賓?，F在唯一的問(wèn)題是，PH-specCity是否會(huì )獲得與最近在推出的相同級別的功能?

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