作為第二代產(chǎn)品的一部分，1969 年的 Charger 引入了幾項重要變化，包括采用著(zhù)名的前部隔板的新格柵，以及尾燈的新設計。

也是道奇正式推出 SE 裝飾的那一年，這標志著(zhù)Charger首次配備了天窗等新選項，盡管據信只有不到 300 臺得到這樣的款待。

在發(fā)動(dòng)機方面，Charger 顯然有多種單元可供選擇，包括兩種不同的 383(6.3 升)V8 發(fā)動(dòng)機。2 桶化油器單元產(chǎn)生 290 馬力，而 4 桶兄弟的輸出達到 330 馬力。

我們這里的充電器由 2 桶驅動(dòng)，好消息是原始的匹配數字引擎仍在引擎蓋下。Craigslist 賣(mài)家聲稱(chēng)這是一臺獨占、原裝且完整的1969 年充電器等待恢復，因為除了剎車(chē)之外幾乎所有東西都可以工作。

這些照片確實(shí)證實(shí)了汽車(chē)狀況良好，盡管顯然新車(chē)主必須處理典型的銹跡，包括車(chē)架導軌上的銹跡。

1969 年 6 月從密歇根州蘭辛的 Philip Dodge 購買(mǎi)新的，這輛 Charger 最終被用作日常駕駛僅 8 年，因為最初的買(mǎi)家在 1977 年停放它。這輛車(chē)最終被Craigslist用戶(hù)購買(mǎi)，聲稱(chēng)他們偶然發(fā)現了這個(gè)谷倉，并想將它用作父子項目，盡管它現在再次掛牌出售，供愿意修復它的人使用。

1969 年的 Charger 產(chǎn)量接近 90,000 臺，但毫無(wú)疑問(wèn)，這是一個(gè)值得一試的例子，特別是因為它符合修復項目的所有要求，并且沒(méi)有丟失任何大部件。

當然，它不能便宜，賣(mài)家說(shuō)只要 18,000 美元就可以是你的。這輛車(chē)目前停在靠近底特律的芬頓。

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