與他們的路虎衛士不同，TRX 沒(méi)有精神崩潰，盡管受到了嚴重的懲罰，但它仍然繼續前進(jìn)。幾乎所有的皮卡都進(jìn)行了拉力賽，還有一些肌肉車(chē)、另一個(gè) TRX、Can-Am 等等。TFL 還要求它在牽引大負載時(shí)發(fā)射，它像冠軍一樣處理一切。

當然，Hellcat 是一款久經(jīng)考驗的發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力系統的其余部分都非常堅固，所以我們沒(méi)想到會(huì )出現重大問(wèn)題。但只是為了獲得一些額外的內容，TFL 將 TRX 的 6,000 英里(9,656 公里)服務(wù)中的油送去檢查。

機油分析結果很好，全新發(fā)動(dòng)機的金屬殘留量正常，考慮到 TRX 的使用情況，這真是太棒了。機械檢查也沒(méi)有發(fā)現任何重大問(wèn)題。它可能看起來(lái)像錘子一樣精致，但是這輛卡車(chē)有一些復雜的部件，一些車(chē)主報告了這些問(wèn)題。

這輛卡車(chē)還配備了適合越野的輪胎，我們知道這些輪胎在高速公路上會(huì )磨損。三趟摩押之后，TFL 的橡膠看起來(lái)仍然不錯。由于沒(méi)有明顯的缺陷，評論者不得不在這里對額外的內容進(jìn)行吹毛求疵。例如，要進(jìn)入車(chē)輛，您實(shí)際上必須把手伸進(jìn)口袋并按下按鈕。床太高了，伸手進(jìn)去變得困難。2021年皮卡車(chē)主的日子過(guò)得好艱難!

作為道奇/克萊斯勒的產(chǎn)品，當 TRX 出現問(wèn)題時(shí)，人們可能會(huì )拿可靠性開(kāi)玩笑。但這更多是關(guān)于在保修期內擁有一輛新卡車(chē)的體驗。如果這家公司做得對，那就是他們的大型 V8 發(fā)動(dòng)機。

看看 TRX 在維修和成本方面與GMC Hummer 電動(dòng)卡車(chē)相比如何，將會(huì )很有趣。希望 TFL 也能獲得其中之一。

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