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繼推出月銷(xiāo)量超過(guò)3萬(wàn)輛的宏光MINI EV之后，“爆款車(chē)型制造商”五菱計劃從皮卡市場(chǎng)搶份額。

1月11日，針對社交網(wǎng)絡(luò )流傳的五菱首款皮卡設計圖，未來(lái)汽車(chē)日報從上汽通用五菱官方獲悉，五菱計劃推出一款面向年輕人的創(chuàng )業(yè)皮卡，2021年一季度上市。但圖片只是網(wǎng)友創(chuàng )作的五菱皮卡想象圖，不代表官方。

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò )

上汽通用五菱方面表示，網(wǎng)上流傳的圖片是一些偏個(gè)性化、場(chǎng)景化的改裝，但是有五菱即將上市的首款皮卡的影子?！拔覀兪紫葧?huì )出一個(gè)通用版本的皮卡，后期可能會(huì )考慮出一些定制化的、基于專(zhuān)用場(chǎng)景的版本?！?/p>

至于面向年輕人的創(chuàng )業(yè)皮卡的定位，上汽通用五菱方面表示，公司分析當前中國的皮卡市場(chǎng)后發(fā)現，主要產(chǎn)品一類(lèi)是以長(cháng)城炮為代表的乘用化皮卡，價(jià)格相對比較高；另一類(lèi)是商用皮卡，這部分車(chē)型只有拉貨屬性，缺乏個(gè)性和顏值。

“當前的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境催生了很多新的職業(yè)，以及皮卡車(chē)的使用場(chǎng)景，我們認為皮卡市場(chǎng)中缺一個(gè)類(lèi)別——宜商宜生活、拉人也能拉貨、有個(gè)性和顏值而且價(jià)格便宜的車(chē)?！鄙掀ㄓ梦辶夥矫姹硎?，如今越來(lái)越多的城市推出皮卡解禁政策，預計這部分車(chē)型將會(huì )迎來(lái)更大的市場(chǎng)需求。

據不完全統計，2020年，河北唐山、吉林、浙江寧波、江西撫州、重慶、上海等全國近20個(gè)省份和地區先后釋放出“皮卡松綁”的信號，放寬皮卡進(jìn)城限制范圍。其中5月，重慶市對登記在本市范圍內的渝籍號牌皮卡車(chē)，放寬通行管理限制，這是我國首個(gè)皮卡可暢行的直轄市。7月，上海市宣布允許新購皮卡直接登記滬C號牌，滿(mǎn)足條件的個(gè)人和單位均可申請，車(chē)輛使用性質(zhì)登記只限“非營(yíng)運”。

乘聯(lián)會(huì )數據顯示，2020年11月皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售50037輛，同比增長(cháng)16%；今年1-11月皮卡總銷(xiāo)量達到429858輛，同比增長(cháng)9%。乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)對媒體表示，皮卡進(jìn)城相關(guān)限制的解除，提高了皮卡車(chē)日常使用的便利性，豐富了應用場(chǎng)景，在一定程度上推動(dòng)了銷(xiāo)量增長(cháng)。

長(cháng)城汽車(chē)官方數據顯示，長(cháng)城炮已連續8個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，2020年總銷(xiāo)量達到11.48萬(wàn)輛，成為皮卡市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。而長(cháng)城炮在2020年貢獻了長(cháng)城汽車(chē)皮卡車(chē)型超51%的銷(xiāo)量，長(cháng)城皮卡的市占率一舉躍升至近50%。

2020年，上汽通用五菱全年銷(xiāo)量突破160萬(wàn)輛，其中五菱品牌貢獻了117.75萬(wàn)輛。2020年11月，上市僅3個(gè)月的宏光MINI EV，以33094輛的月銷(xiāo)量成為國內唯一單月銷(xiāo)量破3萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)車(chē)型。2020年，上市不足半年的五菱宏光MINI EV累計銷(xiāo)售12.76萬(wàn)輛。

可以看出，五菱的策略非常明確，走親民路線(xiàn)，打造“接地氣”的產(chǎn)品，從規?；芯鹑±麧?。如果這款針對年輕人打造的創(chuàng )業(yè)皮卡上市，能否成功引爆皮卡市場(chǎng)，幫助五菱年銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛？

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