我的孩子可能會(huì )被寵壞。在這種情況下，責任完全落在 2020 款雷克薩斯 LS 500h 上。

在距離克利夫蘭和搖滾名人堂之間跨越 700 多英里的中西部地區度過(guò)了一個(gè)漫長(cháng)的周末，這輛豪華混合動(dòng)力轎車(chē)將十幾歲的乘客包裹得如此舒適，以至于他們十年來(lái)第一次小睡。用了幾個(gè)小時(shí)。

安靜的機艙、平穩的行駛以及行政級別的功能(例如按摩前排座椅和可傾斜的后排座椅)是 2020 LS 500 獲得 7.0 分(滿(mǎn)分 10 分)的主要原因。另一個(gè)原因是混合動(dòng)力系統讓我們在加油站之間行駛了 500 多英里。唯一阻礙混合動(dòng)力車(chē)的是有限的后備箱空間和惡化的信息娛樂(lè )和氣候控制界面。

近年來(lái)，全尺寸旗艦轎車(chē)已將大量市場(chǎng)讓給了 SUV，但它們在某些名為中國的地區仍然很重要。對于北美市場(chǎng)，雷克薩斯配備豪華的 16 向電動(dòng)加熱和通風(fēng)座椅以及充足的伸展空間，可容納駕駛員和后座 poobah。

測試人員展示了雷克薩斯的精美服飾，其中包含 12,250 美元的豪華套裝，其中添加了絎縫半苯胺皮革、帶按摩器的 28 向電動(dòng)前排座椅、掛檔時(shí)可縮回的電動(dòng)安全帶。

后排座椅也采用豪華套件，配備 18 向電動(dòng)斜倚座椅、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、四區氣候控制以及扶手控制臺中的 7.0 英寸觸摸屏控制器，可以覆蓋主要控制裝置。在最初斷言 alpha 狀態(tài)后，孩子們不再擺弄這么多了。他們雙向最多睡三個(gè)小時(shí)。那種程度的自然鎮靜物超所值。只有梅賽德斯-邁巴赫有這樣的后座舒適度，價(jià)格是我的主婦和唐娜的兩倍。

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