Assistant，旨在幫助新車(chē)的車(chē)主在高速道路上行駛，而無(wú)需將手放在方向盤(pán)上。當然，這是您必須支付額外費用的選項。這就是為什么它現在可能不是一個(gè)很好的收購。

近日，我們與大家分享了寶馬更新在線(xiàn)配置器的消息。它現在包括改款的X5和X6SUV。我們選擇X5是為了與上一代產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格比較。由于我們正在尋找一款高級SAV(德國人稱(chēng)之為不能越野的高騎車(chē)輛)，每次更新都可以說(shuō)更接近豪華車(chē)，我們認為選擇幾個(gè)高科技選項，例如自動(dòng)駕駛和自動(dòng)停車(chē)套房將是正確的做法。畢竟，這是汽車(chē)行業(yè)竭盡全力為我們提供的東西，因此我們可以享受更輕松的通勤或旅行體驗。除此之外，寶馬不是沒(méi)有一些附加功能的寶馬，對吧?

當我們試一試配置器時(shí)，當我們到達“選項”菜單時(shí)，我們注意到一個(gè)小圓點(diǎn)，上面寫(xiě)著(zhù)“重要信息”。將鼠標懸停在駕駛輔助專(zhuān)業(yè)包下方的一小段附加說(shuō)明上，可以發(fā)現公路助手僅在銷(xiāo)售完成后的前八年內可用。之后，根據配置信息，高級駕駛輔助軟件(ADAS)被禁用。沒(méi)有給出其他解釋或選項。

現在，盡管寶馬提供的讓免提駕駛技術(shù)在八年內保持活躍的報價(jià)僅需2,100美元，但值得注意的是，它僅適用于一些地圖繪制的高速公路，就像福特或通用汽車(chē)的系統一樣。例如，居住在阿拉斯加、關(guān)島、波多黎各或夏威夷的人們無(wú)法享受新X5、X6、7系列、XM以及OTA更新后的iX上的此選項帶來(lái)的好處。此外，其功能取決于天氣和路況。

目前，福特的BlueCruise對福特F-150TremorHigh等車(chē)輛的售價(jià)為1,995美元，而通用汽車(chē)對2023Escalade-V等車(chē)型上的SuperCruise收費為2,500美元。然而，值得注意的是，其中一些制造商的車(chē)輛在交付時(shí)配備了免提駕駛選項，因此車(chē)主可以免費試用三年。

但是寶馬在八年后取消公路助手似乎是不對的，所以我們問(wèn)巴伐利亞人這是怎么回事。這家汽車(chē)制造商(幸運的是，與其他汽車(chē)品牌不同，它有一個(gè)新聞辦公室)告訴我們，免提ADAS基于高清地圖，這似乎是當今的行業(yè)標準。前八年，每當BMW(或其合作伙伴)完成向系統中添加更多高速道路時(shí)，都會(huì )免費更新。

之后，希望繼續享受免提駕駛的客戶(hù)將不得不進(jìn)行額外購買(mǎi)。我們還沒(méi)有被告知這些“額外購買(mǎi)”是什么，但該品牌可能會(huì )出售訂閱服務(wù)或告訴所有者他們需要為高清地圖更新支付額外費用。最初，我們認為它可能與硬件有關(guān)，但我們認為錯誤。

因此，如果您正在尋找配備駕駛輔助專(zhuān)業(yè)套件(包括高速公路助手)的全新BMWX5，請不要忘記它帶有計時(shí)器。除非您或車(chē)輛的下一任車(chē)主準備支付更多費用，否則它將完全停止工作。

“我們認為這是一個(gè)極具競爭力的產(chǎn)品，因為類(lèi)似駕駛員輔助系統的制造商只提供三年的激活，”寶馬發(fā)言人告訴我們。

當儀表盤(pán)屏幕上的AssistedDrivingPlus圖標和方向盤(pán)上的小LED燈條為綠色且前方道路以相同顏色突出顯示時(shí)，即為駕駛員確認公路助手已激活。

最后，請記住，這些免提駕駛功能還不能取代您。盡管一些制造商暗示他們的汽車(chē)可以自動(dòng)駕駛……當發(fā)生撞車(chē)事故時(shí)，你只能靠自己了。目前還沒(méi)有一家制造商愿意承擔責任，除了梅賽德斯-奔馳及其DrivePilot它在非常精確定義的條件下工作。

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