汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

不久前，上汽大眾首款基于MEB平臺打造的純電動(dòng)汽車(chē)ID.4 X亮相，它凝聚了企業(yè)在創(chuàng )新、技術(shù)、質(zhì)量領(lǐng)域的理念與技術(shù)優(yōu)勢，開(kāi)啟了純電動(dòng)出行新時(shí)代。

從傳統燃油車(chē)到全新純電動(dòng)汽車(chē)，上汽大眾始終承載德系品質(zhì)、運用創(chuàng )新技術(shù)，為消費者帶來(lái)安心安全的駕乘體驗。純電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”安全怎么保障？讓我們走進(jìn)ID.家族產(chǎn)品出生地新能源汽車(chē)工廠(chǎng)，瞧一瞧上汽大眾如何以智能制造與嚴苛實(shí)驗保障電池安全。

高自動(dòng)化制造 品質(zhì)有保障

新能源汽車(chē)工廠(chǎng)的電池車(chē)間是上汽大眾首個(gè)自制全鋁電池殼體與電池包的裝配車(chē)間，內有殼體與裝配兩條生產(chǎn)線(xiàn)，用于生產(chǎn)MEB平臺的兩種鋁質(zhì)電池殼體和三款電池包。作為純電動(dòng)汽車(chē)“心臟”的電池包需要更細致、精密的裝配需求，電池車(chē)間大量運用機器人代替傳統人工提升制造精確度與安全性，使車(chē)間的殼體生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化率高達88%、裝配線(xiàn)自動(dòng)化率達78%。

殼體制造過(guò)程中，由于鋁合金的熱膨脹系數是鋼的2倍，在焊接過(guò)程更易產(chǎn)生變形，上汽大眾在焊接工序之間設計冷卻工位、采用Micro-Mig焊接工藝，并運用100%光學(xué)掃描檢測焊縫外形，嚴格控制每個(gè)殼體的焊接質(zhì)量。鋁質(zhì)底部護板結合激光焊接，在保證車(chē)身輕量化的同時(shí)又具備了高強度結構，使電池包在各種工況下不被擠壓變形。

密封性能方面，電池包的上下殼體裝配采用了一體式發(fā)泡膠及液體密封膠自動(dòng)涂敷工藝的雙重保障；下殼體與水冷板間運用結構膠、雙道密封膠及高速沖鉚等工藝，滿(mǎn)足了嚴苛的氣密性與水密性標準。電池包還通過(guò)了高壓水槍噴射、高溫高壓水沖擊、溫度沖擊浸泡等一系列高標準考驗，證明了密封的可靠性。

同時(shí)，在焊接、涂膠等核心工藝中，車(chē)間也充分發(fā)揮數字化制造優(yōu)勢，采用了自動(dòng)檢測機器人對焊縫、尺寸、涂膠、氣密性等進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和測量，確保電池包穩定性和質(zhì)量安全。

值得一提的是，電池裝配時(shí)還采用了全新的導熱膠工藝，與傳統導熱墊工藝相比，膠體可更好地貼合電池模組、減少氣泡、間隙的產(chǎn)生，從而擁有更優(yōu)的導熱性。上汽大眾自主設計了整套熱量控制系統，如發(fā)生極端狀況，可在長(cháng)達5分鐘的時(shí)間內控制明火不冒出電池殼體，保障駕乘者安全。

338項電池測試 嚴格超過(guò)你想象

電池系統是否安全穩定是消費者購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)非常重視的因素。上汽大眾MEB平臺純電動(dòng)汽車(chē)的電池包在設計之初便高度重視安全性能，采用多種防高溫、防腐蝕、耐高溫及密封絕緣工藝，賦予電池包“多重武裝”。同時(shí)，每個(gè)電池包還將經(jīng)歷涵蓋機械、電氣、環(huán)境、安全、功能、壽命領(lǐng)域的338項嚴苛測試，遠高于53項的國家標準，使其安全性、使用壽命、極端環(huán)境適應能力都得到全面考驗。

例如，上汽大眾以60G加速度彈射電池包進(jìn)行模擬碰撞試驗，當于時(shí)速70公里下的猛烈撞擊，遠高于國標28G的標準，要求電池包承受自身重量60倍的沖擊力而不產(chǎn)生損壞。環(huán)境方面，上汽大眾對電池包進(jìn)行3種鹽霧、28項化學(xué)試劑、4種有害氣體的腐蝕試驗以及浸水、高壓沖水等防水試驗，測試數量高于國家標準數倍，保障電池包在各類(lèi)極端環(huán)境下安全穩定、性能不減。

此外，電池包還將經(jīng)歷高溫與低溫循環(huán)、駕駛工況、快充循環(huán)、高溫存儲等多項壽命檢測，確保經(jīng)過(guò)不同環(huán)境下的數百次循環(huán)使用后仍保持高性能。例如，電池包將被放置于試驗艙中經(jīng)歷多軸模擬振動(dòng)試驗。試驗艙中會(huì )模擬極寒、極熱、城市、山地、森林等嚴苛環(huán)境的路況及溫度變化，測試時(shí)間長(cháng)達7天，有效驗證電池使用壽命，令出行安心、無(wú)需焦慮。

安全、安心的出行體驗離不開(kāi)高質(zhì)量的座駕。上汽大眾恪守高品質(zhì)的大規模制造水平與嚴苛質(zhì)量保障標準，使電動(dòng)車(chē)回歸“汽車(chē)”本質(zhì)，讓ID.家族產(chǎn)品成為兼具品質(zhì)及經(jīng)濟性的消費者出行首選。

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