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據外媒報道，兩位消息人士透露，通用汽車(chē)計劃四年內為本田汽車(chē)生產(chǎn)兩款電動(dòng)跨界車(chē)：在通用墨西哥工廠(chǎng)生產(chǎn)一款本田品牌的汽車(chē)，在通用田納西州工廠(chǎng)生產(chǎn)一款謳歌品牌的汽車(chē)，該廠(chǎng)還生產(chǎn)即將上市的凱迪拉克Lyriq。

（圖片來(lái)源：通用）

消息人士表示，本田跨界車(chē)預計將于2023年在通用墨西哥Ramos Arizpe工廠(chǎng)投產(chǎn)，這家工廠(chǎng)負責生產(chǎn)汽油汽車(chē)雪佛蘭Blazer和Equinox。據去年的報道，到2024年，通用可能會(huì )更新該廠(chǎng)設備，以用于生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，但通用尚未證實(shí)此消息。

消息人士稱(chēng)，謳歌跨界車(chē)將于2024年在通用美國田納西州Spring Hill工廠(chǎng)投產(chǎn)，預計本田和謳歌這兩款車(chē)型將與Lyriq的尺寸類(lèi)似。Lyriq將于2022年初上市銷(xiāo)售。

與Lyriq一樣，本田和謳歌汽車(chē)將搭載通用的專(zhuān)有電池Ultium，最大續航能力達450英里。國際金融服務(wù)公司摩根士丹利預計，到2040年，每年將由超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)搭載Ultium電池，其中有100多萬(wàn)輛非通用公司的汽車(chē)。

通用發(fā)言人拒絕對公司未來(lái)產(chǎn)品計劃置評。本田發(fā)言人同樣拒絕對具體計劃置評，但表示，“希望今年晚些時(shí)候分享我們北美電氣化戰略的新信息”。

2020年4月，通用與本田宣布了一項協(xié)議，將在通用工廠(chǎng)共同研發(fā)兩款以Ultium為動(dòng)力的本田電動(dòng)車(chē)。當時(shí)，兩公司稱(chēng)這兩款電動(dòng)車(chē)將于2024年開(kāi)始在美國和加拿大市場(chǎng)銷(xiāo)售，但沒(méi)有透露相關(guān)工廠(chǎng)或新車(chē)的具體信息。

9月，通用和本田簽訂諒解備忘錄，旨在建立一個(gè)北美汽車(chē)聯(lián)盟，其中包括，類(lèi)似架構的汽車(chē)可以在雙方的汽車(chē)品牌下銷(xiāo)售，并在采購、研發(fā)和汽車(chē)平臺上展開(kāi)合作。有關(guān)聯(lián)合開(kāi)發(fā)內燃機和電動(dòng)平臺的協(xié)議將于2021年初開(kāi)始。

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