2021年的英菲尼迪QX50引發(fā)了關(guān)于奢侈品價(jià)值的古老問(wèn)題。英菲尼迪(Infiniti)在高端細分市場(chǎng)上出現了不穩定的局面，而大眾市場(chǎng)汽車(chē)制造商的高端傾斜飾件和豪華汽車(chē)制造商的新入門(mén)級車(chē)型本身已經(jīng)淹沒(méi)了英菲尼迪。潮起潮落。

2021英菲尼迪QX50的起價(jià)相當合理，不到40,000美元。但是我在頂級Autograph內飾上的測試儀花費了超過(guò)60,000美元。對于沒(méi)有性能提升以證明價(jià)格上漲50%的五座緊湊型跨界車(chē)，您該怎么辦?就英菲尼迪而言，還不夠。

競爭對手頂飾的上限徘徊在50,000美元左右。極具吸引力的 Acura RDX Advance 售價(jià)不到50,000美元。與雷克薩斯NX相同。在 林肯海盜船 大旅游顛簸的價(jià)格超過(guò)$ 50,000，但不是太多，增加了一個(gè)更大的發(fā)動(dòng)機。只有帶有V-6升級和白金包裝的2021年凱迪拉克XT5 Sport超過(guò)了QX50 Autograph的高度。而且，無(wú)論凱迪拉克如何打扮，這些人都沒(méi)有價(jià)值60,000美元。

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