Bollinger Motors 正在從乘用車(chē)市場(chǎng)轉向商用電動(dòng)汽車(chē)。該公司今天宣布了這一變化，稱(chēng)將“推遲”其 B1 和 B2 電動(dòng)卡車(chē)和 SUV 的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，以生產(chǎn) 3 至 6 級商用車(chē)。Bollinger 還將退還人們?yōu)?B1 和 B2 支付的所有押金，但將保留預訂清單——包括人們注冊的順序——以防這些車(chē)輛退貨。

“達到這一點(diǎn)是一個(gè)緩慢的涓涓細流，因為我們都在 B1 和 B2 上努力工作，”首席執行官羅伯特博林格告訴我。“去年一整年，我們團隊的大部分人都在我們的商業(yè)平臺上工作。在我們于 2019 年底首次亮相四門(mén)車(chē)之后，我們展示了位于其下方的電動(dòng)底盤(pán)，這就是我們開(kāi)始獲得商業(yè)興趣的時(shí)候。在 2020 年初，我們不斷與他們交談，了解他們的規格和需求，并開(kāi)始開(kāi)發(fā)我們電動(dòng)底盤(pán)的商業(yè)版本，與 B1 和 B2 相比，花里胡哨的東西要少得多。”

方便的是，考慮到 B1 和 B2 電動(dòng)汽車(chē)的尺寸，它們已經(jīng)被認為是 3 級電動(dòng)汽車(chē)。Bollinger 在這里提到的額外功能是后輪驅動(dòng)、高離地間隙和可調節懸架等，這些將不會(huì )出現在未來(lái) Bollinger 車(chē)輛的商業(yè)版本中。相反，商用車(chē)的重點(diǎn)將是使平臺更加可靠和堅固。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！