捷豹(Jaguar)宣布對其F-Pace SUV和XF和XE運動(dòng)轎車(chē)進(jìn)行一系列改進(jìn)。由于將作為2018年車(chē)型發(fā)布，更新的F-Pace，XF和XE將獲得Jaguar Land Rover的最新Ingenium發(fā)動(dòng)機以及所有這三款車(chē)型的可用的新便利性和安全性。

全新引擎

這些變化帶來(lái)了一對全新的四缸Ingenium汽油發(fā)動(dòng)機，以及一個(gè)高輸出功率177kW的柴油動(dòng)力裝置。

2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機配備20噸帶標志的車(chē)型，可提供147kW的功率，與以前相同，但在320Nm的扭矩下可提供40Nm的扭矩。2.0升發(fā)動(dòng)機的更高輸出出現在25t徽章的變體中，其輸出功率為184kW和365Nm，高于之前的177kW和340Nm。

通過(guò)引入177kW / 500Nm 2.0升四缸雙渦輪Ingenium柴油，柴油系列得到了加強。

強化后的發(fā)動(dòng)機具有升級的活塞，曲軸和噴油嘴，并且是首款采用雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的四缸捷豹路虎發(fā)動(dòng)機。據說(shuō)它們的順序配置可提高發(fā)動(dòng)機高轉速時(shí)的功率，同時(shí)改善發(fā)動(dòng)機低速時(shí)的響應能力。裝有新型柴油發(fā)動(dòng)機的捷豹F-Pace和XF型號佩戴25d標志。

在XE系列的頂級產(chǎn)品中，S車(chē)型現在配備了升級的3.0升增壓V6發(fā)動(dòng)機，與F型跑車(chē)共享。新型V6的功率從250kW提高到280kW，而扭矩保持在450Nm不變。

可自定義的駕駛動(dòng)態(tài)

由于可配置動(dòng)力學(xué)作為獨立功能提供，因此2018型號XF和XE提供了更大的驅動(dòng)程序自定義范圍。該系統允許駕駛員通過(guò)選擇發(fā)動(dòng)機，變速箱和轉向的“正常”或“動(dòng)態(tài)”設置來(lái)設置適合自己個(gè)人喜好的車(chē)輛。

除發(fā)動(dòng)機，變速箱和轉向系統的懸掛設置外，Adaptive Dynamics還使駕駛員能夠調整懸掛設置，與Configurable Dynamics相結合，該功能可以像以前一樣使用。

改善舒適性和便利性

對于2018年，這三種型號的舒適性和便利性都得到提升。F-Pace和XF的可調節前排座椅增加了帶翼頭枕。新設計的特點(diǎn)是帶有手動(dòng)側翼支架的電動(dòng)高度調節裝置。

所有三種型號均采用了雙視圖技術(shù)，駕駛員和前排乘客可使用中央10英寸觸摸屏顯示器查看不同的信息娛樂(lè )顯示器。如果指定了Touch Pro，則可以使用InControl技術(shù)，并且當駕駛員使用相同的顯示器查看USB或電視輸出時(shí)，駕駛員可以遵循衛星導航說(shuō)明。

修改后的所有三種車(chē)輛的油漆調色板使顏色名稱(chēng)與整個(gè)Jaguar Land Rover系列提供的顏色名稱(chēng)一致，從而簡(jiǎn)化了客戶(hù)的訂購體驗。

在安全方面，前方車(chē)輛導航系統已作為環(huán)繞攝像頭系統的一部分安裝。該系統與前泊車(chē)傳感器配合使用，可直觀(guān)顯示車(chē)輛，并覆蓋有車(chē)輪投影，以顯示轉向方向。駕駛員可以在中央屏幕上看到停車(chē)距離讀數，從而減輕了緊張的操作壓力。

在XE和XF車(chē)型上，盲點(diǎn)輔助系統(BSA)通過(guò)將碰撞預警系統與電動(dòng)助力轉向系統配合使用，增強了捷豹路虎現有的盲點(diǎn)監視系統。如果BSA在更改車(chē)道時(shí)檢測到車(chē)輛進(jìn)入盲區或接近盲區，它將施加輕微的轉向力以使車(chē)輛保持在其車(chē)道中。

現在，XF和XE轎車(chē)都首次安裝了Gesture Boot Lid，從而使客戶(hù)可以在后保險杠下方輕輕揮動(dòng)腳來(lái)打開(kāi)行李箱。

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