與2024車(chē)型年的Silverado1500ZR2類(lèi)似，Sierra1500AT4X配備了3.0升Duramax形式的柴油發(fā)動(dòng)機。在ZR2中可選，直列六缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機是GMC品牌雙胞胎的標準配置。

Duramax以前以生產(chǎn)訂單代碼LM2為人所知。這款六缸缸體是在這家德國汽車(chē)制造商被通用汽車(chē)控制時(shí)與歐寶合作開(kāi)發(fā)的，于2019年推出

。當時(shí)的價(jià)格與Silverado1500中的6.2升小缸體相同，柴油最初的額定功率為277馬力和460磅英尺(624牛米)。生產(chǎn)訂單代碼LZ0下已知的主要更新將這兩個(gè)數字提升到305馬力和495磅英尺(671牛米)，分別比以前提高了10%和7.6%。

LZ0在密歇根州的FlintEngines引以為傲地制造，在其前身的基礎上配備了經(jīng)過(guò)重新調校的渦輪壓縮機、帶有經(jīng)過(guò)改進(jìn)的燃燒罩的新型鋼活塞和新型噴油器。還需要提及改進(jìn)的溫度控制功能。

與10L80自動(dòng)變速器配對，L代表縱向，80代表800Nm(590磅-英尺)，Duramax使用輕質(zhì)鋁制成深裙座和氣缸蓋，以減少整體質(zhì)量。配備陶瓷電熱塞、充水空氣冷卻器、低壓EGR、電子可變進(jìn)氣歧管、鐵缸套、鍛鋼曲軸和七個(gè)球墨鑄鐵主軸承蓋。

Duramax專(zhuān)為低摩擦發(fā)動(dòng)機油而設計，比類(lèi)似排量的V6更精致，因為I6架構提供了初級和次級力的完美平衡。它還通過(guò)操作兩個(gè)而不是四個(gè)凸輪軸來(lái)減少摩擦。根據下面所附的新聞稿，在Sierra1500AT4X中，修改后的發(fā)動(dòng)機將在夏末上市。

AT4X是GMC對ZR2的改造，包括阻尼器和電子鎖差速器。AT4X配備AmericanExpeditionVehicles的好東西，配備全粒面皮革內飾、按摩前排座椅、Bose的12揚聲器音響系統、真白蠟木裝飾和最新的信息娛樂(lè )系統。

類(lèi)似于福特與?？怂乖赗aptor系列上的合作，AT4X的動(dòng)態(tài)懸架滑閥阻尼器令人印象深刻。由加拿大公司Multimatic設計和供應，所述阻尼器集成了三個(gè)獨立的滑閥來(lái)控制阻尼和三個(gè)連接的流體流動(dòng)室。

Sierra1500的2024年還有哪些新功能?首先，GMC為SLT、AT4、AT4X、Denali和DenaliUltimate提供主動(dòng)排氣系統。兩個(gè)額外的鋁制輪轂加入了兩種額外的外部油漆顏色。電動(dòng)伸縮輔助踏板現已成為AT4、AT4X、Denali和DenaliUltimate的標準配置。

從現在開(kāi)始，2.7升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機將被稱(chēng)為T(mén)urboMax。Pro、SLE和Elevation中的標準發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生可觀(guān)的310馬力和430磅英尺(583牛米)的扭矩。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！