在一個(gè)大多數工匠都希望讓他們的定制自行車(chē)盡可能原始的世界中，很高興不時(shí)看到一些多樣性。這就是我們挖掘JohnRyland的ClassifiedMoto(CM)作品的原因，這家商店的堅固結構在瘋狂的麥克斯宇宙中看起來(lái)就像在家一樣。

上圖是2015年由BobRanew委托制作的標本，BobRanew是CM的回頭客之一，也是他們后世界末日造型方法的忠實(shí)粉絲。事實(shí)上，這臺機器(又名CB836-CM)根據其創(chuàng )造者的說(shuō)法是從老式航天器中汲取靈感，但只有近距離觀(guān)察才會(huì )發(fā)現這一點(diǎn)。至于項目的捐助者，約翰和他的客戶(hù)最終選擇了1976年的本田CB750。

總部位于里士滿(mǎn)的車(chē)庫以慣常的拆解方式開(kāi)始了改造，在此過(guò)程中拆除了摩托車(chē)的車(chē)身和行走裝置。在前端，您現在會(huì )發(fā)現2009雅馬哈YZF-R6的倒叉、雙盤(pán)式制動(dòng)器和五輻箍。前叉通過(guò)新的三重夾具固定到位，而Metzeler的ME880橡膠則緊貼前輪。

ClassifiedMoto的定制魔法同樣令人印象深刻，他們安裝了2006TriumphSprintST的后輪和單搖臂。17英寸輪輞采用Shinko009Raven輪胎，后搖臂下方安裝有售后尾燈。

ProgressiveSuspension提供的具有遠程預載可調性的高級465系列單震很好地承擔了后端懸架任務(wù)。在頂部，這個(gè)模塊連接到一個(gè)定制的、內部建造的環(huán)形副車(chē)架，每側都有穿孔的側板。

此外，位于所有這些設備上方的棕色皮革座椅由CM的首席皮革專(zhuān)家之一RoyBaird裝飾。再往前一點(diǎn)，伙計們安裝了一個(gè)本田CB500的油箱，該油箱之前經(jīng)過(guò)改裝并配備了塞斯納飛機的改裝加油口蓋。

該生物的駕駛艙內有一個(gè)Acewell表盤(pán)和夾式車(chē)把、運動(dòng)型Oury把手、可調節控制桿和左側的圓形后視鏡。然后是令人生畏的雙頭燈總成，這是您將在眾多ClassifiedMoto項目中看到的一個(gè)決定性特征。其中一個(gè)前照燈配有黃色透鏡，進(jìn)一步增強了CB836-CM的工業(yè)美感。

哦，如果您想知道這個(gè)綽號是怎么來(lái)的，答案就在動(dòng)力總成改裝件列表中。也就是說(shuō)，我們指的是Wiseco大口徑套件，可將直列四缸發(fā)動(dòng)機的排量增加到836cc，但也可能會(huì )發(fā)現經(jīng)過(guò)改造的Vance&Hines排氣裝置和量身定制的進(jìn)氣裝置。

動(dòng)力通過(guò)DIDX形環(huán)驅動(dòng)鏈傳送至后輪，而Shorai的鋰離子電池則提供電能。雖然不清楚Bob最終為此構建支付了多少費用，但根據他們的網(wǎng)站，CM將對類(lèi)似的東西收取超過(guò)34,000美元的費用。

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